Елена Андрющенко - член Национального союза журналистов Украины (НСЖУ). С 2002 года работает во Всеукраинской газете "Днепр вечерний". В 2009 году - победитель всеукраинского конкурса НСЖУ в номинации "Лучшая журналистская акция года".В 2012 - победитель всеукраинского конкурса НСЖУ в номинации "Лучшая журналистская работа года им. А. Демьяненко". В 2012 году - троекратный призер Первого регионального конкурса для журналистов "PRESSзвание. Днепропетровск".
пятница, 28 октября 2011 г.
Блондинка и читатели
В редакцию «Днепра вечернего» продолжают приходить читатели за подпиской на нашу газету. Здесь она дешевле на 25 гривен, чем в отделениях почты. Вчера нас посетил «ветеран подписки» 92-летний Федор Рубань. Более того – он смог приехать из Приднепровска. За плечами нашего подписчика большая жизнь, где было много радостных и сложных моментов. Федор Антонович воевал пехотинцем на фронте, перенес тяжелое ранение.
- «Вечерку» всегда выписывал, сколько себя помню, - рассказывает гость редакции. – Обожаю все в этой газете все. После смерти жены «Днепр вечерний» для меня отрада. Люблю тот день, когда есть свежий номер. Вечером перечитываю его от корки – до корки.
У Федора Антоновича есть дочь и двое внуков. Они тоже любят «Вечерку» и часто обсуждают за семейным застольем те или иные статьи. В свою очередь наше издание благодарит семью Рубань за преданность газете. Мы старается для Вас!
среда, 26 октября 2011 г.
На блондинок не обижаются
Привет, дорогие читатели! Рада и счастлива, что мои материалы "о блондинке" вызывают столько откликов. Представляете, мне даже стихи посвещают. Вот, что прислал мне Д.В. Днепров на адрес "Днепра вечернего".
Как наша хороша Елена,
К тому ж способный журналист,
По ней, быть может, сохнет сцена -
Хороший вышел бы артист.
На голове фуражка
И форма по фигуре,
Еще б наган и пряжка -
И капитан в натуре!
Спасибо Вам большое, господин Днепров!!! Мне очень приятно.
Понимаю, что далеко не всем понятен мой стиль изложения материала... Заранее хочу извиниться за, возможно, некую фамильярдность в тексте... Если кому-то показалось, что она присутствует. Но, на блондинок не обижаются... Так что я снова отправляюсь осваивать новую профессию.
Хорошего дня!!!
вторник, 25 октября 2011 г.
Газовая блондинка
Как штатная блондинка «Днепра вечернего» боролась с утечкой «голубого топлива»
Кем только ни приходится работать нашим женщинам. Но в аварийную газовую службу их не берут. Так государство заботится о слабом поле - работа сопряжена с большой опасностью. А словосочетание «голубое топливо» только звучит красиво, на самом деле оно может нанести огромный урон и погубить жизни… Поэтому газовщики, работающие в аварийной службе ПАО «Днепрогаз», - это особая элитная каста. Ребята трудятся в 3 смены по 4 бригады, в каждой из которых по 20 человек. А на диспетчерские пункты Днепропетровска ежедневно поступают сотни заявок. Многие из них – действительно срочные. Стать газовщиком для девушки – не проблема. Нужно лишь пройти дополнительное специальное обучение и сдать экзамены. А вот в аварийную службу путь навсегда закрыт. Но наша штатная блондинка Елена Андрющенко решила действовать вопреки всему и почувствовать себя хоть на несколько часов отважным ликвидатором газовых утечек. Как и ожидалось, путь к цели оказался далеко не простым.
В «бой» идут одни мужики
Для начала меня оправили в отдел кадров, чтобы устроилась на работу. Написала заявление и получила удостоверение слесаря. Так, мол, все начинают. С «корочкой» пошла на обучение в специальный класс, где уже занимались ребята по специальности «слесарь по эксплуатации и ремонту подземных газопроводов». Урок вела методист Регина Титова.
Вообще занятия шли параллельно в четырех аудиториях по 4-м специальностям.
Хоть окружали в основном мальчишки, решила подсесть к темноволосой девчонке. А вдруг что-нибудь подскажет. Я же в газоснабжении ни бум-бум.
- Я здесь после аграрного университета, - призналась соседка Полина. – Мне тоже нужно вникать. Не так все просто. Обучение продлится 3 месяца. И только потом смогу полноценно работать.
- А я думала пойти в аварийную службу? – сказала абсолютно серьезно.
Полина взглянула на меня очень странно:
- Там же одни мужики. Работа тяжелая… Блондинок туда не берут.
Послушав лекцию Регины Титовой, самовольно отправилась в другой класс, где обучали аварийщиков. Хлопцы посмотрели на меня с недоумением. Все как один серьезные, они сдвинулись, уступив место за партой. Перед каждым лежала тетрадка, и все внимательно конспектировали лекцию.
- Девушка, почему вы не записываете? - поинтересовался один из парней.
- А у меня память очень хорошая, - похвастала с умным видом. Хотя на самом деле включила диктофон в сумке, чтобы моего секретного устройства никто не заметил.
У журналиста нет времени заниматься 3 месяца, поэтому просто пробежала глазами программу обучения правилам безопасного пользования газом и стала проситься в «бой».
На каблуках в колодец не «бросают»
Бумажная работа не для блондинки, жаждущей приключений и впечатлений. Решила во что бы то ни стало пробраться к аварийщикам и уговорить ребят взять меня с собой на вызов. Но на пороге аварийной службы меня встретил высокий мужчина со строгим лицом. Им оказался начальник службы аварийно-восстановительных работ ПАО «Днепрогаз» Владимир Кабаченко.
- Девушка, куда направляетесь? - спросил зычным голосом.
- Я журналист, пришла к вам поработать…
- А почему прислали девушку? – возмутился в воздух Владимир Иванович. – Понимаете, женщины к аварийным работам не допускаются. И не мной, а Минздравом. Простым языком
– слабый пол в газовые колодцы и подвалы не лазит. Я лично вас не пускаю!
Моему возмущению не было предела. Пыталась убедить Владимира Ивановича, что к журналистам нужно относиться, как к бесполым существам. У меня задание - написать репортаж, и точка.
Торговались долго. Сошлись на том, что меня таки временно запишут в аварийщицы. Но придется переодеться, и я не полезу в газовый колодец на каблуках.
Мне принесли фуфайку 50 размера и оранжевый жилет… Все это не сидело, а висело. Мой образ даже в зеркале не вмещался. Пришлось «спасать ситуацию» красной помадой, которая чудесно сочеталась с красной каской.
Пока занималась своим внешним видом, два газовщика из дежурившей бригады готовились к очередному вызову. На все про все давалось 5 минут. Исполняющий обязанности мастера Сергей Николаенко распечатывал схему, с которой собирался на участок, а его помощник слесарь Сергей Клименко готовил инструмент. По команде мы запрыгнули в яркую желто-красную машинку, которой только и не хватало, что сигнализации, и понеслись на улицу Вакуленчука, откуда поступила заявка об утечке.
Газовщик с помадой и маникюром
Пока ехали, Сережа Клименко пугал меня страшными историями о больших тараканах, которые живут за газовыми печками. Надо мной подшучивали, но все равно восприняли, как помощницу, и даже вручили газоанализатор – прибор для измерения концентрации газа в помещении. Он представлял собой коробку с трубочкой, на конце которой прикреплена специальная груша, очень похожая на клизму.
Мы подъехали к жилому дому, и я у подъезда схватила ящик с инструментами. От веса «желтого чемоданчика» просто в глазах потемнело.
- Дайте сюда, надорветесь, - забрал ящик Сергей Николаенко. – Лучше за грушей следите.
Взглянув на газоанализатор, поняла, что грушу я потеряла. Вот влетит от Владимира Ивановича… Скажет, что не оправдала доверия.
- Мальчики, выручайте, грушки-то нет, - обратилась за помощью.
Ребята растерялись, ведь с одной стороны – без груши никак, а с другой – пора ликвидировать утечку. Но тут из окна нашего авто высунулся водитель. Он молча указал пальцем на мои ноги. Думала, шутит, что так и не переобулась. А оказалось, самая главная часть газоанализатора под моим каблуком.
Мы спешили, но шли в ногу, красиво и уверенно. Тем временем я попросила ребят, чтобы те не выдавали меня перед хозяевами квартиры. Мол, блондинка - тоже настоящий профессионал, только с помадой и маникюром.
Дверь открыл молодой человек и уставился на меня так, словно я была не в форме газовщика, а в купальнике.
- Вызывали?
- А у меня утечка на…, - запнулся полуслове хозяин квартиры.
- Мы с Сережами ее ликвидируем, - улыбнулась я в ответ.
Оказалось, что на кухне действительно пахнет газом. Окно было закрыто, хотя диспетчер предупредила, что нужно проветрить помещение. И вдруг заметила еще более грубое нарушение правил безопасного пользования газом – вытяжка из газовой колонки сделана из гофрированной фольги…
- Молодой человек, это же ужас! - не сдержала эмоций. – Вы же подвергаете других жильцов опасности. Фольга быстро перегорает, и все продукты сгорания пойдут в квартиру и подъезд.
- Даю срок в 2 дня, чтобы заменить «гофру» на оцинкованную трубу, - предупредил Сергей Николаенко. – Иначе лишитесь колонки.
После мы с Сережей Клименко нашли утечку. Она оказалась за газовой плитой. Слесарь нанес мыльный раствор на трубу – на месте «аварии» мыло пенилось. Глаза хозяина квартиры округлились еще больше от удивления, когда взяла в руки газоанализатор. С помощью груши и небольшой шлангочки закачала в аппарат воздух. Содержание газа оказалось меньше 2 процентов. Это означало, что эвакуировать никого не нужно. Далее, взялась на гаечный ключ. Открутить гайку с первой попытки не получилось, но – дело мастера боится. Потом, понадобились пакля и смазка. Все это голыми женскими руками…
Последние ценные указания хозяину квартиры, улыбка на прощанье - и мы отправились на очередной объект…
За стояк спускают собак
В машине ребята рассказали, что задача очень серьезная. Придется отключать несколько стояков от газа за нарушения.
- Едем мы без охраны, поэтому нам может достаться от недовольных граждан, - пугал меня один из парней. – Бывали случаи, когда люди спускали собак на слесарей, лезли драться или выбивали лестницу из-под ног. Потом работники «Днепрогаза» в больницах лежали. Наученные горьким опытом, обычно берем с собой специальных провожатых. Так что, если дело запахнет жареным, бегите.
Как журналист газеты, которая помогает, в первую очередь я собралась разобраться в ситуации. Бригадир ВДГО Геннадий Ручковский все объяснил:
- Еще в июле печники предоставили нам дефектный акт о том, что на дымовых каналах квартир установлены спутниковые антенны. Это большое нарушение, ведь получается запирание тяги – продукты сгорания может затянуть обратной тягой в квартиру. Тогда произойдет несчастный случай.
В данном случае требовалось перекрыть газ по 5 стоякам до устранения нарушений.
- Разгоняется стояк, снимается кран и устанавливается заглушка. После пишем объявление, по какому поводу перекрытие, - объяснял мне Геннадий Ручковский.
- Чтобы лезть наверх, по технике безопасности нужно переобуть обувь на шпильке и снять украшения, - поставил условие Сергей Николаенко.
Если фронт работ кое-как поняла, то было совершенно непонятно, зачем снимать с себя обувь и аксессуары.
- Позвольте не согласиться, без украшений я словно раздетая, а обуви другой нет…
Компромисс нашли в виде табуретки. На нее взобралась с помощью Сереж и уже взялась за сварку, как меня остановил возглас одной из жительниц подъезда.
Женщина стояла на площадке, а возле нее топтались две большие собаки.
- Не обрезайте газ, пожалуйста, я сниму тарелку, все решим, - просила она.
- Все равно требуется заключение печников, - возразил Геннадий Ручковский. – Чем вы раньше думали?..
Мне стало жаль жильцов дома, поэтому, пока длилась словесная перепалка, тихонько сбежала, чтобы не принимать участия в конфликте. Хотя, как ни крути, правда все равно была на стороне «Днепрогаза».
- Вы снова потеряли грушу, - остановил меня один из Сергеев и протянул часть газоанализатора. – Нас уже ждут на базе.
Меня вернули в аварийную службу в целости и сохранности. Журналистское слово сдержала и по колодцам на каблуках не лазила. Между тем нашла нарушение в квартире и участвовала в перекрытии стояка. Впечатлений за день предостаточно. А главное, как сказали Сережи, я вдохновила их да дальнейшие подвиги. И кто теперь скажет, что блондинка в газовой службе – человек бесполезный? Готова поспорить с Минздравом!
Кем только ни приходится работать нашим женщинам. Но в аварийную газовую службу их не берут. Так государство заботится о слабом поле - работа сопряжена с большой опасностью. А словосочетание «голубое топливо» только звучит красиво, на самом деле оно может нанести огромный урон и погубить жизни… Поэтому газовщики, работающие в аварийной службе ПАО «Днепрогаз», - это особая элитная каста. Ребята трудятся в 3 смены по 4 бригады, в каждой из которых по 20 человек. А на диспетчерские пункты Днепропетровска ежедневно поступают сотни заявок. Многие из них – действительно срочные. Стать газовщиком для девушки – не проблема. Нужно лишь пройти дополнительное специальное обучение и сдать экзамены. А вот в аварийную службу путь навсегда закрыт. Но наша штатная блондинка Елена Андрющенко решила действовать вопреки всему и почувствовать себя хоть на несколько часов отважным ликвидатором газовых утечек. Как и ожидалось, путь к цели оказался далеко не простым.
В «бой» идут одни мужики
Для начала меня оправили в отдел кадров, чтобы устроилась на работу. Написала заявление и получила удостоверение слесаря. Так, мол, все начинают. С «корочкой» пошла на обучение в специальный класс, где уже занимались ребята по специальности «слесарь по эксплуатации и ремонту подземных газопроводов». Урок вела методист Регина Титова.
Вообще занятия шли параллельно в четырех аудиториях по 4-м специальностям.
Хоть окружали в основном мальчишки, решила подсесть к темноволосой девчонке. А вдруг что-нибудь подскажет. Я же в газоснабжении ни бум-бум.
- Я здесь после аграрного университета, - призналась соседка Полина. – Мне тоже нужно вникать. Не так все просто. Обучение продлится 3 месяца. И только потом смогу полноценно работать.
- А я думала пойти в аварийную службу? – сказала абсолютно серьезно.
Полина взглянула на меня очень странно:
- Там же одни мужики. Работа тяжелая… Блондинок туда не берут.
Послушав лекцию Регины Титовой, самовольно отправилась в другой класс, где обучали аварийщиков. Хлопцы посмотрели на меня с недоумением. Все как один серьезные, они сдвинулись, уступив место за партой. Перед каждым лежала тетрадка, и все внимательно конспектировали лекцию.
- Девушка, почему вы не записываете? - поинтересовался один из парней.
- А у меня память очень хорошая, - похвастала с умным видом. Хотя на самом деле включила диктофон в сумке, чтобы моего секретного устройства никто не заметил.
У журналиста нет времени заниматься 3 месяца, поэтому просто пробежала глазами программу обучения правилам безопасного пользования газом и стала проситься в «бой».
На каблуках в колодец не «бросают»
Бумажная работа не для блондинки, жаждущей приключений и впечатлений. Решила во что бы то ни стало пробраться к аварийщикам и уговорить ребят взять меня с собой на вызов. Но на пороге аварийной службы меня встретил высокий мужчина со строгим лицом. Им оказался начальник службы аварийно-восстановительных работ ПАО «Днепрогаз» Владимир Кабаченко.
- Девушка, куда направляетесь? - спросил зычным голосом.
- Я журналист, пришла к вам поработать…
- А почему прислали девушку? – возмутился в воздух Владимир Иванович. – Понимаете, женщины к аварийным работам не допускаются. И не мной, а Минздравом. Простым языком
– слабый пол в газовые колодцы и подвалы не лазит. Я лично вас не пускаю!
Моему возмущению не было предела. Пыталась убедить Владимира Ивановича, что к журналистам нужно относиться, как к бесполым существам. У меня задание - написать репортаж, и точка.
Торговались долго. Сошлись на том, что меня таки временно запишут в аварийщицы. Но придется переодеться, и я не полезу в газовый колодец на каблуках.
Мне принесли фуфайку 50 размера и оранжевый жилет… Все это не сидело, а висело. Мой образ даже в зеркале не вмещался. Пришлось «спасать ситуацию» красной помадой, которая чудесно сочеталась с красной каской.
Пока занималась своим внешним видом, два газовщика из дежурившей бригады готовились к очередному вызову. На все про все давалось 5 минут. Исполняющий обязанности мастера Сергей Николаенко распечатывал схему, с которой собирался на участок, а его помощник слесарь Сергей Клименко готовил инструмент. По команде мы запрыгнули в яркую желто-красную машинку, которой только и не хватало, что сигнализации, и понеслись на улицу Вакуленчука, откуда поступила заявка об утечке.
Газовщик с помадой и маникюром
Пока ехали, Сережа Клименко пугал меня страшными историями о больших тараканах, которые живут за газовыми печками. Надо мной подшучивали, но все равно восприняли, как помощницу, и даже вручили газоанализатор – прибор для измерения концентрации газа в помещении. Он представлял собой коробку с трубочкой, на конце которой прикреплена специальная груша, очень похожая на клизму.
Мы подъехали к жилому дому, и я у подъезда схватила ящик с инструментами. От веса «желтого чемоданчика» просто в глазах потемнело.
- Дайте сюда, надорветесь, - забрал ящик Сергей Николаенко. – Лучше за грушей следите.
Взглянув на газоанализатор, поняла, что грушу я потеряла. Вот влетит от Владимира Ивановича… Скажет, что не оправдала доверия.
- Мальчики, выручайте, грушки-то нет, - обратилась за помощью.
Ребята растерялись, ведь с одной стороны – без груши никак, а с другой – пора ликвидировать утечку. Но тут из окна нашего авто высунулся водитель. Он молча указал пальцем на мои ноги. Думала, шутит, что так и не переобулась. А оказалось, самая главная часть газоанализатора под моим каблуком.
Мы спешили, но шли в ногу, красиво и уверенно. Тем временем я попросила ребят, чтобы те не выдавали меня перед хозяевами квартиры. Мол, блондинка - тоже настоящий профессионал, только с помадой и маникюром.
Дверь открыл молодой человек и уставился на меня так, словно я была не в форме газовщика, а в купальнике.
- Вызывали?
- А у меня утечка на…, - запнулся полуслове хозяин квартиры.
- Мы с Сережами ее ликвидируем, - улыбнулась я в ответ.
Оказалось, что на кухне действительно пахнет газом. Окно было закрыто, хотя диспетчер предупредила, что нужно проветрить помещение. И вдруг заметила еще более грубое нарушение правил безопасного пользования газом – вытяжка из газовой колонки сделана из гофрированной фольги…
- Молодой человек, это же ужас! - не сдержала эмоций. – Вы же подвергаете других жильцов опасности. Фольга быстро перегорает, и все продукты сгорания пойдут в квартиру и подъезд.
- Даю срок в 2 дня, чтобы заменить «гофру» на оцинкованную трубу, - предупредил Сергей Николаенко. – Иначе лишитесь колонки.
После мы с Сережей Клименко нашли утечку. Она оказалась за газовой плитой. Слесарь нанес мыльный раствор на трубу – на месте «аварии» мыло пенилось. Глаза хозяина квартиры округлились еще больше от удивления, когда взяла в руки газоанализатор. С помощью груши и небольшой шлангочки закачала в аппарат воздух. Содержание газа оказалось меньше 2 процентов. Это означало, что эвакуировать никого не нужно. Далее, взялась на гаечный ключ. Открутить гайку с первой попытки не получилось, но – дело мастера боится. Потом, понадобились пакля и смазка. Все это голыми женскими руками…
Последние ценные указания хозяину квартиры, улыбка на прощанье - и мы отправились на очередной объект…
За стояк спускают собак
В машине ребята рассказали, что задача очень серьезная. Придется отключать несколько стояков от газа за нарушения.
- Едем мы без охраны, поэтому нам может достаться от недовольных граждан, - пугал меня один из парней. – Бывали случаи, когда люди спускали собак на слесарей, лезли драться или выбивали лестницу из-под ног. Потом работники «Днепрогаза» в больницах лежали. Наученные горьким опытом, обычно берем с собой специальных провожатых. Так что, если дело запахнет жареным, бегите.
Как журналист газеты, которая помогает, в первую очередь я собралась разобраться в ситуации. Бригадир ВДГО Геннадий Ручковский все объяснил:
- Еще в июле печники предоставили нам дефектный акт о том, что на дымовых каналах квартир установлены спутниковые антенны. Это большое нарушение, ведь получается запирание тяги – продукты сгорания может затянуть обратной тягой в квартиру. Тогда произойдет несчастный случай.
В данном случае требовалось перекрыть газ по 5 стоякам до устранения нарушений.
- Разгоняется стояк, снимается кран и устанавливается заглушка. После пишем объявление, по какому поводу перекрытие, - объяснял мне Геннадий Ручковский.
- Чтобы лезть наверх, по технике безопасности нужно переобуть обувь на шпильке и снять украшения, - поставил условие Сергей Николаенко.
Если фронт работ кое-как поняла, то было совершенно непонятно, зачем снимать с себя обувь и аксессуары.
- Позвольте не согласиться, без украшений я словно раздетая, а обуви другой нет…
Компромисс нашли в виде табуретки. На нее взобралась с помощью Сереж и уже взялась за сварку, как меня остановил возглас одной из жительниц подъезда.
Женщина стояла на площадке, а возле нее топтались две большие собаки.
- Не обрезайте газ, пожалуйста, я сниму тарелку, все решим, - просила она.
- Все равно требуется заключение печников, - возразил Геннадий Ручковский. – Чем вы раньше думали?..
Мне стало жаль жильцов дома, поэтому, пока длилась словесная перепалка, тихонько сбежала, чтобы не принимать участия в конфликте. Хотя, как ни крути, правда все равно была на стороне «Днепрогаза».
- Вы снова потеряли грушу, - остановил меня один из Сергеев и протянул часть газоанализатора. – Нас уже ждут на базе.
Меня вернули в аварийную службу в целости и сохранности. Журналистское слово сдержала и по колодцам на каблуках не лазила. Между тем нашла нарушение в квартире и участвовала в перекрытии стояка. Впечатлений за день предостаточно. А главное, как сказали Сережи, я вдохновила их да дальнейшие подвиги. И кто теперь скажет, что блондинка в газовой службе – человек бесполезный? Готова поспорить с Минздравом!
понедельник, 24 октября 2011 г.
ВОЕННАЯ ФОРМА - ВЫСТАВКА В ДНЕПРОПЕТРОВСКЕ
Экспозиция приурочена освобождению Днепропетровска и Украины от немецко-фашистских захватчиков.
Выставка откроется 25 октября, во вторник, в 11.30 по адресу: г. Днепропетровск, ул. Комсомольская, 57, 4-й этаж. Принять участие приглашаются представители СМИ.
Нам с Оксаной Визилевой идет военная Форма. Но лучше б не было войны.
Самая длинная лавочка в Днепропетровске
В понедельник, 24 октября на Набережной Ленина – между рестораном «Окунь» и Фестивальным причалом – прошла презентация 50-метровой лавочки. Объект зарегистрирован в книгу рекордов Украины, как самая длинная лавочка в стране. Она выполнена по технологии художественной ковки и украшена 7 инсталляциями, на которых изображен жизненный путь семьи и вечные семейные ценности.
Акция прошла при участии руководства города. Организаторы праздника надеются, что эта семейная лавочка станет любимым местом отдыха для жителей города.
Реддакция газеты "Днепр вечерий", правда не в полном составе.
И немного меня)))
Акция прошла при участии руководства города. Организаторы праздника надеются, что эта семейная лавочка станет любимым местом отдыха для жителей города.
Реддакция газеты "Днепр вечерий", правда не в полном составе.
И немного меня)))
пятница, 14 октября 2011 г.
Блондинка с жезлом
Штатная блондинка «Днепра вечернего» надела форму капитана милиции
Среди инспекторов ГАИ нет блондинок… Девушки-милиционеры не несут службы на дорогах.
Но это было до недавнего времени. Ведь для штатной блондинки «Днепра вечернего» нет запрещенных профессий. Руководство управления ГАИ ГУМВС Украины в Днепропетровской области сделало для журналистки исключение, позволив поработать на одном из постов в ранге капитана. Каково же было удивление водителей, прохожих и пассажиров общественного транспорта, когда они видели рядом с машиной Госавтоинспекции блондинку в форме, с жезлом в руках. Автовладельцы сами сбавляли скорость, чтобы лучше рассмотреть эту картину, поскольку не верили своим глазам. Может, поэтому штрафов в этот день не было. Но обо всем по порядку.
Светомузыка лишь по серьезному поводу
Если ты милиционер, это вовсе не значит, что следует забыть о том, что родилась женщиной. Форма должна сидеть по фигуре. Поэтому работницы Госавтоинспекции вынуждены ее подгонять.
- Юбка не должна быть слишком короткой, а то начальство сделает замечание, - объясняет инспектор отдела профилактической работы управления ГАИ в Днепропетровской области Ирина Снитько. – У меня был такой случай: когда только поступала на службу, попросила портниху сделать мини. Впрочем, твоя юбка, если не придираться, сойдет, - махнула рукой Ирина Юрьевна.
Оказывается, для женщин, которые работают в милиции, предусмотрена не фуражка, а специальная шляпа. Но достать ее оказалось целым делом - современные дамы не любят головных уборов, жаль испортить прическу. Я же своей пожертвовала, надев большую фуражку. Ведь на улице лил дождь.
Каждый день в Днепропетровске службу несут 5-6 экипажей милиции - в 3 смены по 8 часов. Меня «прикрепили» к старшему инспектору Денису Стасенко и инспектору Сергею Ромашко. Увидев меня, милиционеры более чем удивились. Если останавливать блондинок приходилось, то работать с ними, как говорится, в одной упряжке – никогда. Сначала они сухо поздоровались, но потом мы разговорились. Ребята оказались очень приятными, общительными, но довольно строгими. Хотя это и правильно. Дорога не терпит шуток.
Была уверена, что в дождь будет много нарушений, но Денис Владимирович покачал головой:
- Наоборот, в непогоду водители внимательнее на дорогах - покрытие скользкое. Вообще-то, останавливать можем по 12 причинам. Среди них - явное нарушение Правил дорожного движения или если автомобиль в розыске.
В этот день мы выехали работать по нарушениям. Больше всего их в центре города. Но самые грубые - на набережной: там есть где разогнаться, поэтому водители часто превышают скорость. Мои новые знакомые объяснили, что за каждым инспектором строго закреплен свой участок. Их - на Набережной Победы. Там и будем следить за порядком.
Мне захотелось прокатиться с сиреной и мигалками, как в американском боевике, но Сергей Антонович покачал головой в ответ на мою просьбу. Мол, с проблесковыми маячками или сигнализацией милиция может ехать, если преследует нарушителя.
Эх, отказали блондинке, подумала я, и уже надула губки, как вдруг наша машинка с голубыми номерами издала специфический звук… Ура! Первый попался.
От штрафа спасла блондинка
Под Новым мостом Денис Владимирович остановил парня на «Жигулях», который не заметил знака «Въезд запрещен».
Вместе с инспектором решила провести разъяснительную работу.
Молодой человек просто опешил, увидев меня с диктофоном в руках. А когда объяснила, что я журналист, глаза его округлились, руки предательски задрожали, и он стал оправдываться, что знака просто не заметил. Пожалев симпатичного паренька, решила замолвить за него словечко перед инспектором.
- Поскольку у мужчины это первое нарушение, и он признал степень своей вины, так и быть, ограничимся профилактической беседой, - уступил инспектор.
Водитель «Жигуленка» не сразу поверил своим ушам, что его отпускают без штрафа. Когда осознал, улыбнулся, поблагодарил инспектора и поспешил уехать. Знал бы он, что его от штрафа спасла блондинка… А суммы сейчас немаленькие.
- Самые распространенные нарушения – превышение скорости, проезд на запрещающие знаки светофора. За каждое - отдельный штраф. Проезд на красный сигнал светофора – 425 – 510 гривен, - объяснял мне Сергей Ромашко, пока мы ехали на Победу-6. – Обычно на месте составляется админпротокол.
Инспекторы рассказали, что в праздничные дни на дороге встречаются водители навеселе. Тогда милиционеры могут предложить «дыхнуть» в драгер – устройство, которое измеряет содержание алкоголя в крови. Если подозрения оправдываются, нарушителя везут в областной наркодиспансер. В случае медицинского подтверждения, что водитель пьян, составляется админпротокол - и прощай, водительское удостоверение. Выписывается временное на 3 месяца, а авто ставится на стоянку. Виновному грозит либо лишение водительских прав, либо штраф.
Жезл – не для женских рук, хотя…
Мы остановились в назначенном месте. Дождь не прекращался, с моего козырька на форму падали капли.
- Неужели у вас не предусмотрены дождевики? - позволила себе возмутиться.
- Предусмотрены, конечно, но разве это дождь, - пожал плечами Денис Владимирович. – Это так…
Пришлось и мне прикинуться, что «это так», а не дождь, но руки мои уже начали коченеть от холода и ветра. Поняла, что, стоя без дела, замерзну. Поэтому стала просить жезл – главный рабочий инструмент гаишника. Денис Владимирович объяснил, что девушкам тормозить авто не положено. А вот Сергей Антонович все же дал свой жезл, правда просил не размахивать им. Но только он отвернулся, как я тормознула невинного таксиста.
- Ваши документы, пожалуйста, - обратилась к мужчине.
- А я вижу, что вы не из ГАИ, - улыбнулся он и протянул мне свои права. – Все равно смотрите, мне не жалко.
- Я капитан, почему вы не верите?
- Девушка, вас выдает вот это, - водитель показал на мою бежевую короткую юбку, прекрасно, на мой взгляд, сочетавшуюся с синим милицейским кителем.
- А это новая форма такая, разработана украинскими дизайнерами. Сегодня ее тестирую, - нашлась что ответить.
Тут подоспел Сергей Антонович, который взглянул на документы. Сказал водителю такси, что все в порядке, пожелал удачи и отпустил. Я же вежливо попросила его никогда не нарушать. И он мне клятвенно это пообещал.
- Правильно, в первую очередь инспектор ГАИ должен быть вежливым и корректным, - похвалил меня за умение вести диалог Денис Владимирович. - Даже если хамят, нужно иметь выдержку, чтобы не нахамить в ответ.
Ребята рассказали, что хамство со стороны водителя – частое явление. Например, он не согласен с нарушением. Но существует ряд пунктов, когда гаишники могут применять силу. Скажем, если водитель всячески оказывает неповиновение. Инспекторы вооружены пистолетами Макарова, которые выдаются при заступлении на службу.
Пусть рулят девушки
Мы уже несколько часов мокли на дороге, а нарушителей все не было, авто ехали по правилам.
- А как вы относитесь к тому, что водители предупреждают друг друга о посте ГАИ? - не выдержала я.
– Такое было всегда. Это не запрещено законом. Поэтому все нормально, - спокойно сказал один из инспекторов.
Так сложилось, что весь день инспекторы останавливали только водителей мужского пола. И тут до меня дошло: мужчины высмеивают женщин за рулем именно потому, что зачастую водят хуже.
- Как правило, чаще нарушают мужчины, - подтвердил Денис Владимирович. – Женщины ездят аккуратней.
- А к блондинкам за рулем мы относимся и вовсе лояльно, - сказал Сергей Антонович. – Обычно они очень дисциплинированы на дороге, правда, иногда бывают невнимательными. Если нет грубого нарушения, обычно проводим профилактическую беседу. Но если блондинка выпила мартини или шампанского и села за руль, то даже красота не спасет ее от наказания.
И тут, к слову, Сергей Антонович остановил очаровательную блондинку на синей машинке за малюсенькое превышение скорости, которое можно было даже не заметить. Водителем оказалась Наталья Левченко, которая за рулем уже 7 лет. Я очень обрадовалась, когда увидела, так сказать, «коллегу» по блонду. Мы разговорились. Как оказалось, Наталья очень редко нарушает:
- Бывало такое, что и штрафовали. Хотя превышала всего на 3-5 километров. Но это не система. Хорошо знаю Правила дорожного движения и стараюсь их придерживаться. Кстати, я - человек с чувством юмора, поэтому положительно отношусь к анекдотам о блондинках за рулем. И еще хочу развеять миф – каблуки нажимать на педаль не мешают.
Поболтав немного, мы сфотографировались на память и отпустили Наталью. Милиционерам девушка очень понравилась своей открытостью и приветливостью. Человеческий фактор работает везде.
Настало время прощаться со своим капитанским званием - отдавать форму и фуражку. Ребята рассказали, что на самом деле до капитана нелегко дорасти. Нужно добросовестно нести службу и неоднократно проходить курсы повышения квалификации - знать статьи Административного кодекса и уметь водить в экстремальных условиях.
Кто сказал, что блондинке это не по плечу? В милиции служит много женщин-капитанов, и к звездам на их погонах мужчины относятся с большим уважением. Почему слабый пол не дежурит на дорогах – так и не узнала. Но, думаю, потому что нарушителей стали бы меньше наказывать. Ведь девушки склонны жалеть и прощать. А профессия госавтоинспектора не терпит сентиментальности.
Среди инспекторов ГАИ нет блондинок… Девушки-милиционеры не несут службы на дорогах.
Но это было до недавнего времени. Ведь для штатной блондинки «Днепра вечернего» нет запрещенных профессий. Руководство управления ГАИ ГУМВС Украины в Днепропетровской области сделало для журналистки исключение, позволив поработать на одном из постов в ранге капитана. Каково же было удивление водителей, прохожих и пассажиров общественного транспорта, когда они видели рядом с машиной Госавтоинспекции блондинку в форме, с жезлом в руках. Автовладельцы сами сбавляли скорость, чтобы лучше рассмотреть эту картину, поскольку не верили своим глазам. Может, поэтому штрафов в этот день не было. Но обо всем по порядку.
Светомузыка лишь по серьезному поводу
Если ты милиционер, это вовсе не значит, что следует забыть о том, что родилась женщиной. Форма должна сидеть по фигуре. Поэтому работницы Госавтоинспекции вынуждены ее подгонять.
- Юбка не должна быть слишком короткой, а то начальство сделает замечание, - объясняет инспектор отдела профилактической работы управления ГАИ в Днепропетровской области Ирина Снитько. – У меня был такой случай: когда только поступала на службу, попросила портниху сделать мини. Впрочем, твоя юбка, если не придираться, сойдет, - махнула рукой Ирина Юрьевна.
Оказывается, для женщин, которые работают в милиции, предусмотрена не фуражка, а специальная шляпа. Но достать ее оказалось целым делом - современные дамы не любят головных уборов, жаль испортить прическу. Я же своей пожертвовала, надев большую фуражку. Ведь на улице лил дождь.
Каждый день в Днепропетровске службу несут 5-6 экипажей милиции - в 3 смены по 8 часов. Меня «прикрепили» к старшему инспектору Денису Стасенко и инспектору Сергею Ромашко. Увидев меня, милиционеры более чем удивились. Если останавливать блондинок приходилось, то работать с ними, как говорится, в одной упряжке – никогда. Сначала они сухо поздоровались, но потом мы разговорились. Ребята оказались очень приятными, общительными, но довольно строгими. Хотя это и правильно. Дорога не терпит шуток.
Была уверена, что в дождь будет много нарушений, но Денис Владимирович покачал головой:
- Наоборот, в непогоду водители внимательнее на дорогах - покрытие скользкое. Вообще-то, останавливать можем по 12 причинам. Среди них - явное нарушение Правил дорожного движения или если автомобиль в розыске.
В этот день мы выехали работать по нарушениям. Больше всего их в центре города. Но самые грубые - на набережной: там есть где разогнаться, поэтому водители часто превышают скорость. Мои новые знакомые объяснили, что за каждым инспектором строго закреплен свой участок. Их - на Набережной Победы. Там и будем следить за порядком.
Мне захотелось прокатиться с сиреной и мигалками, как в американском боевике, но Сергей Антонович покачал головой в ответ на мою просьбу. Мол, с проблесковыми маячками или сигнализацией милиция может ехать, если преследует нарушителя.
Эх, отказали блондинке, подумала я, и уже надула губки, как вдруг наша машинка с голубыми номерами издала специфический звук… Ура! Первый попался.
От штрафа спасла блондинка
Под Новым мостом Денис Владимирович остановил парня на «Жигулях», который не заметил знака «Въезд запрещен».
Вместе с инспектором решила провести разъяснительную работу.
Молодой человек просто опешил, увидев меня с диктофоном в руках. А когда объяснила, что я журналист, глаза его округлились, руки предательски задрожали, и он стал оправдываться, что знака просто не заметил. Пожалев симпатичного паренька, решила замолвить за него словечко перед инспектором.
- Поскольку у мужчины это первое нарушение, и он признал степень своей вины, так и быть, ограничимся профилактической беседой, - уступил инспектор.
Водитель «Жигуленка» не сразу поверил своим ушам, что его отпускают без штрафа. Когда осознал, улыбнулся, поблагодарил инспектора и поспешил уехать. Знал бы он, что его от штрафа спасла блондинка… А суммы сейчас немаленькие.
- Самые распространенные нарушения – превышение скорости, проезд на запрещающие знаки светофора. За каждое - отдельный штраф. Проезд на красный сигнал светофора – 425 – 510 гривен, - объяснял мне Сергей Ромашко, пока мы ехали на Победу-6. – Обычно на месте составляется админпротокол.
Инспекторы рассказали, что в праздничные дни на дороге встречаются водители навеселе. Тогда милиционеры могут предложить «дыхнуть» в драгер – устройство, которое измеряет содержание алкоголя в крови. Если подозрения оправдываются, нарушителя везут в областной наркодиспансер. В случае медицинского подтверждения, что водитель пьян, составляется админпротокол - и прощай, водительское удостоверение. Выписывается временное на 3 месяца, а авто ставится на стоянку. Виновному грозит либо лишение водительских прав, либо штраф.
Жезл – не для женских рук, хотя…
Мы остановились в назначенном месте. Дождь не прекращался, с моего козырька на форму падали капли.
- Неужели у вас не предусмотрены дождевики? - позволила себе возмутиться.
- Предусмотрены, конечно, но разве это дождь, - пожал плечами Денис Владимирович. – Это так…
Пришлось и мне прикинуться, что «это так», а не дождь, но руки мои уже начали коченеть от холода и ветра. Поняла, что, стоя без дела, замерзну. Поэтому стала просить жезл – главный рабочий инструмент гаишника. Денис Владимирович объяснил, что девушкам тормозить авто не положено. А вот Сергей Антонович все же дал свой жезл, правда просил не размахивать им. Но только он отвернулся, как я тормознула невинного таксиста.
- Ваши документы, пожалуйста, - обратилась к мужчине.
- А я вижу, что вы не из ГАИ, - улыбнулся он и протянул мне свои права. – Все равно смотрите, мне не жалко.
- Я капитан, почему вы не верите?
- Девушка, вас выдает вот это, - водитель показал на мою бежевую короткую юбку, прекрасно, на мой взгляд, сочетавшуюся с синим милицейским кителем.
- А это новая форма такая, разработана украинскими дизайнерами. Сегодня ее тестирую, - нашлась что ответить.
Тут подоспел Сергей Антонович, который взглянул на документы. Сказал водителю такси, что все в порядке, пожелал удачи и отпустил. Я же вежливо попросила его никогда не нарушать. И он мне клятвенно это пообещал.
- Правильно, в первую очередь инспектор ГАИ должен быть вежливым и корректным, - похвалил меня за умение вести диалог Денис Владимирович. - Даже если хамят, нужно иметь выдержку, чтобы не нахамить в ответ.
Ребята рассказали, что хамство со стороны водителя – частое явление. Например, он не согласен с нарушением. Но существует ряд пунктов, когда гаишники могут применять силу. Скажем, если водитель всячески оказывает неповиновение. Инспекторы вооружены пистолетами Макарова, которые выдаются при заступлении на службу.
Пусть рулят девушки
Мы уже несколько часов мокли на дороге, а нарушителей все не было, авто ехали по правилам.
- А как вы относитесь к тому, что водители предупреждают друг друга о посте ГАИ? - не выдержала я.
– Такое было всегда. Это не запрещено законом. Поэтому все нормально, - спокойно сказал один из инспекторов.
Так сложилось, что весь день инспекторы останавливали только водителей мужского пола. И тут до меня дошло: мужчины высмеивают женщин за рулем именно потому, что зачастую водят хуже.
- Как правило, чаще нарушают мужчины, - подтвердил Денис Владимирович. – Женщины ездят аккуратней.
- А к блондинкам за рулем мы относимся и вовсе лояльно, - сказал Сергей Антонович. – Обычно они очень дисциплинированы на дороге, правда, иногда бывают невнимательными. Если нет грубого нарушения, обычно проводим профилактическую беседу. Но если блондинка выпила мартини или шампанского и села за руль, то даже красота не спасет ее от наказания.
И тут, к слову, Сергей Антонович остановил очаровательную блондинку на синей машинке за малюсенькое превышение скорости, которое можно было даже не заметить. Водителем оказалась Наталья Левченко, которая за рулем уже 7 лет. Я очень обрадовалась, когда увидела, так сказать, «коллегу» по блонду. Мы разговорились. Как оказалось, Наталья очень редко нарушает:
- Бывало такое, что и штрафовали. Хотя превышала всего на 3-5 километров. Но это не система. Хорошо знаю Правила дорожного движения и стараюсь их придерживаться. Кстати, я - человек с чувством юмора, поэтому положительно отношусь к анекдотам о блондинках за рулем. И еще хочу развеять миф – каблуки нажимать на педаль не мешают.
Поболтав немного, мы сфотографировались на память и отпустили Наталью. Милиционерам девушка очень понравилась своей открытостью и приветливостью. Человеческий фактор работает везде.
Настало время прощаться со своим капитанским званием - отдавать форму и фуражку. Ребята рассказали, что на самом деле до капитана нелегко дорасти. Нужно добросовестно нести службу и неоднократно проходить курсы повышения квалификации - знать статьи Административного кодекса и уметь водить в экстремальных условиях.
Кто сказал, что блондинке это не по плечу? В милиции служит много женщин-капитанов, и к звездам на их погонах мужчины относятся с большим уважением. Почему слабый пол не дежурит на дорогах – так и не узнала. Но, думаю, потому что нарушителей стали бы меньше наказывать. Ведь девушки склонны жалеть и прощать. А профессия госавтоинспектора не терпит сентиментальности.
Блондинка-медсестра
Штатная блондинка «Днепра вечернего» присутствовала при появлении на свет еще одной блондинки
В роддоме днепропетровской горбольницы №9 за год появляются на свет около 4000 малышей
Чтобы стать медсестрой, нужно закончить медучилище, а врачом – учиться придется еще дольше. Но даже при наличии теоретических знаний самое главное – это практика.
У меня – штатной блондинки «Днепра вечернего» - обучение прошло экстерном. Краткий теоретический курс, и вот я уже готовый медработник в белом халате. Помогать взялась докторам родильного дома днепропетровской городской больницы №9 – исполняющему обязанности заведующего акушерско-физиологического отделения Сергею Евсевскому и врачу-ординатору Амару Алале из Сирии.
Конечно же, мне ничего серьезного не доверили, но на родах присутствовать позволили. Неожиданным для меня оказалось, что мужчинам очень идет профессия врача акушера-гинеколога, да и за женщинами они ухаживают очень трепетно.
Лучший акушер-гинеколог – это мужчина
В роддоме горбольницы №9 два акушерских отделения. Во второе попадают женщины с серьезными патологиями, а в первое - уже обследованные. Всего родильный дом рассчитан на 130 мест, которые никогда не пустуют. Ведь здесь уютные палаты, и, что самое главное, - роженицам предоставляют квалифицированную своевременную помощь. Именно здесь в последнее время, по статистике, рожать стали больше, ведь сюда за медицинскими услугами приезжают женщины из других районов и областей.
На данный момент обязанности заведующего акушерско-физиологического отделения роддома исполняет Сергей Евсевский. Он еще в 1990 году стал акушером-гинекологом по стечению обстоятельств, но, оказалось, что это его призвание.
Сергея Донатовича роженицы просто обожают – он высококвалифицированный, внимательный врач. Ему не страшны никакие женские капризы, ведь он еще и психолог, который к каждой найдет подход, сумеет успокоить, пожалеть, если нужно. Именно такое впечатление произвел на меня доктор. И оно оказалось верным. Девочки, к которым я заскочила поболтать в предродовую палату, были со мной согласны.
- Он прекрасный врач, обаятельный мужчина, только ему и доверяю, - призналась мне Яна Романовская, которая приехала рожать специально к Сергею Донатовичу из Верхнеднепровска. – Он известен даже у нас в городе как классный специалист. Мне рожать через 3 дня. Надеюсь, он будет принимать роды.
Пока мы сплетничали с девчонками, в палату вошел Сергей Донатович в сопровождении высокого интересного парня восточной внешности. Им оказался ординатор Амар Алале – подопечный Сергея Евсевского, который проходит практику в роддоме больницы №9.
- Добрый день, женщины! Как себя чувствуете? - поинтересовался доктор Евсевский.
У девчонок все было хорошо, все уже морально подготовились к родам и ждали их с нетерпением.
- А вы что без дела стоите? – поинтересовался у меня Сергей Донатович. – Посчитайте сердцебиение у младенца Яны, - сказал он и протянул трубку.
У меня плохо получалось, ведь требовалось считать и сердцебиение ребенка, и пульс мамы одновременно. Вы сами понимаете, для блондинки это сложновато. Поэтому помогать мне взялся Амар. Парень показал, как правильно держать трубку, и помог с цифрами. У будущей мамы все было в норме.
Как оказалось, ординатор живет в Днепропетровске уже 8 лет. Целенаправленно приехал учиться на врача и в какой-то момент понял, что желает помогать именно женщинам. В роддоме горбольницы №9 он проходит практику уже полтора года. За это время принял сотни родов.
- На первых порах было немного не по себе, но очень интересно с точки зрения медицины, - рассказывает Амар. – Дальше – все больше набираюсь опыта. Мечтаю вскорости вернуться в Сирию – продолжить там практику и стать профессором.
Между тем, у одной пациентки отошли воды, и ее отправили на предродовый осмотр. Сергей Донатович позвал нас с Амаром принять участие в процедуре.
Блондинки рождаются в «девятке»
Схватки начались у Оли Ворониной, которая тоже оказалась блондинкой. Ее положили на кресло и провели предродовый осмотр. У молодой женщины все было в норме, поэтому ей предложили переместиться в родовой зал и присесть на надувной мяч. Благодаря специальным упражнениям удалось ослабить боль.
Меня попросили измерить сердцебиение малышки. Оно оказалось 140 ударов в минуту – то, что нужно.
Спустя некоторое время Сергей Донатович и Амар приняли роды. На свет появилась еще одна блондинка, которую мама с папой назвали Настей. Малышку вместе с мамой отправили в палату, где уже лежали Марина Фацкая с новорожденной Владой.
- В нашем роддоме в среднем за год появляется около 4000 малышей, - рассказывает Сергей Евсевский. – Что касается последних суток, то рождаются в основном девчонки.
Как оказалось, в последние два дня в роддоме горбольницы №9 рождаются не просто девочки, а именно блондинки. Еще одну крошку со светлыми волосами мне разрешила подержать ее мама Оксана Косенко из Новомосковска.
- Наденьте перчатки и продезинфицируйте их раствором, - попросила меня детский врач-невролог Татьяна Теренкова.
В моих руках оказалось кричащее чудо – крошка весом 3,5 килограмма.
- Правда, она чудесна, - не сдержал своих эмоций Амар, который тоже присутствовал при осмотре ребенка.
А вот другой мамочке, Наталии Нечипорук, к которой мы отправились на осмотр, несколько часов назад сделали кесарево сечение, поэтому она неподвижно лежала под капельницей. Рядом с мамой спал ее новорожденный мальчик Ромочка.
- Мы сделали кесарево в интересах ребенка, - объяснил Сергей Донатович. – Можете послушать, есть ли пищеварение у молодой мамы. Если в желудке урчит – значит, да, если нет – принимать пищу пока запрещено.
- Я себя чувствую хорошо, - заверяла Наташа, пока слушали ее кишечник. - Но урчания так и не было. Это означало, что есть врач разрешит попозже.
Недоносили - выносим
В палате интенсивной терапии врач-неонатолог Елена Васильева и медсестра Ирина Бабко-Малая выхаживали мальчика, который родился на 27-й неделе.
- Он появился на свет очень тяжелым, - рассказывает Ирина Бабко-Малая, присутствовавшая на родах. – Но за сутки нам удалось его выходить. Теперь он самостоятельно дышит, и с ним все будет хорошо.
В открытой реанимационной системе лежал крошечный сморщенный малыш, который, несмотря ни на что, пытался улыбаться.
Я протянула к нему руки, но Елена Васильевна запретила прикасаться.
- Лучше послушайте, как бьется его сердечко, - протянула мне стетоскоп.
Сердце стучало ровно, складно и даже мелодично. Так заслушалась, что забыла сосчитать удары.
Уже собиралась снять халат, как меня пригласили в очень важное отделение патологии беременных. Здесь женщины не были такими веселыми. У каждой имелась какая-то проблема со здоровьем. Только благодаря здешним специалистам им удалось сохранить беременность.
Одна из пациенток пожаловалась, что уже в третий раз пытается выносить ребенка. Пока все хорошо, но приходится постоянно лежать. Благо, уход и врачи хорошие.
Сергей Донатович познакомил меня с заведующей отделением патологии беременных роддома горбольницы №9 Татьяной Ченкаловой. Она рассказала, что здесь всего 50 коек. Под наблюдением находятся беременные, у которых усложненное протекание беременности.
- Мы - городской центр эндокринной и сердечно-сосудистой патологии, - рассказывает Татьяна Михайловна. – Обслуживаем как городских, так и областных пациентов. Кроме того, по приказу мы принимаем всех беременных на 22-й неделе с острой хирургической патологией.
Доктор призналась, что в последнее время резко выросло количество рожениц с сахарным диабетом:
- Если год назад за 12 месяцев у нас было 12 родов, то за последнее полугодие мы имеем свыше 20 родов. Пациентка-диабетик наблюдается сразу двумя специалистами: эндокринологом и акушером-гинекологом.
Девчонки жгут
Чтобы уйти от серьезной темы, поинтересовалась курьезными случаями, которые бывают в роддоме. Оказалось, что здесь родила всех своих шестерых детей одна из участниц телепроекта «Меняю жену».
- Когда на свет появился самый младший, отец семейства решил навестить малыша необычным способом, - рассказывает Татьяна Ченкалова. – Он приехал на спецавтомобиле для ремонта электрических линий и поднялся к балкону жены на 4-й этаж в «люльке». Весь персонал больницы поразила такая выходка.
Сергей Донатович тоже рассказал очень интересный случай. Однажды пациентка, которая оказалась блондинкой, испугалась схваток и решила спрятаться от докторов. Ее искали по всем четырем этажам роддома и нашли под кроватью одной из палат первого этажа. Она там чуть не родила...
К выходу меня провожал Амар. Как оказалось, он очень гордится, что попадет на страницы «Днепра вечернего». А еще считает, что когда на свет появляется блондинка – это к счастью.
В роддоме днепропетровской горбольницы №9 за год появляются на свет около 4000 малышей
Чтобы стать медсестрой, нужно закончить медучилище, а врачом – учиться придется еще дольше. Но даже при наличии теоретических знаний самое главное – это практика.
У меня – штатной блондинки «Днепра вечернего» - обучение прошло экстерном. Краткий теоретический курс, и вот я уже готовый медработник в белом халате. Помогать взялась докторам родильного дома днепропетровской городской больницы №9 – исполняющему обязанности заведующего акушерско-физиологического отделения Сергею Евсевскому и врачу-ординатору Амару Алале из Сирии.
Конечно же, мне ничего серьезного не доверили, но на родах присутствовать позволили. Неожиданным для меня оказалось, что мужчинам очень идет профессия врача акушера-гинеколога, да и за женщинами они ухаживают очень трепетно.
Лучший акушер-гинеколог – это мужчина
В роддоме горбольницы №9 два акушерских отделения. Во второе попадают женщины с серьезными патологиями, а в первое - уже обследованные. Всего родильный дом рассчитан на 130 мест, которые никогда не пустуют. Ведь здесь уютные палаты, и, что самое главное, - роженицам предоставляют квалифицированную своевременную помощь. Именно здесь в последнее время, по статистике, рожать стали больше, ведь сюда за медицинскими услугами приезжают женщины из других районов и областей.
На данный момент обязанности заведующего акушерско-физиологического отделения роддома исполняет Сергей Евсевский. Он еще в 1990 году стал акушером-гинекологом по стечению обстоятельств, но, оказалось, что это его призвание.
Сергея Донатовича роженицы просто обожают – он высококвалифицированный, внимательный врач. Ему не страшны никакие женские капризы, ведь он еще и психолог, который к каждой найдет подход, сумеет успокоить, пожалеть, если нужно. Именно такое впечатление произвел на меня доктор. И оно оказалось верным. Девочки, к которым я заскочила поболтать в предродовую палату, были со мной согласны.
- Он прекрасный врач, обаятельный мужчина, только ему и доверяю, - призналась мне Яна Романовская, которая приехала рожать специально к Сергею Донатовичу из Верхнеднепровска. – Он известен даже у нас в городе как классный специалист. Мне рожать через 3 дня. Надеюсь, он будет принимать роды.
Пока мы сплетничали с девчонками, в палату вошел Сергей Донатович в сопровождении высокого интересного парня восточной внешности. Им оказался ординатор Амар Алале – подопечный Сергея Евсевского, который проходит практику в роддоме больницы №9.
- Добрый день, женщины! Как себя чувствуете? - поинтересовался доктор Евсевский.
У девчонок все было хорошо, все уже морально подготовились к родам и ждали их с нетерпением.
- А вы что без дела стоите? – поинтересовался у меня Сергей Донатович. – Посчитайте сердцебиение у младенца Яны, - сказал он и протянул трубку.
У меня плохо получалось, ведь требовалось считать и сердцебиение ребенка, и пульс мамы одновременно. Вы сами понимаете, для блондинки это сложновато. Поэтому помогать мне взялся Амар. Парень показал, как правильно держать трубку, и помог с цифрами. У будущей мамы все было в норме.
Как оказалось, ординатор живет в Днепропетровске уже 8 лет. Целенаправленно приехал учиться на врача и в какой-то момент понял, что желает помогать именно женщинам. В роддоме горбольницы №9 он проходит практику уже полтора года. За это время принял сотни родов.
- На первых порах было немного не по себе, но очень интересно с точки зрения медицины, - рассказывает Амар. – Дальше – все больше набираюсь опыта. Мечтаю вскорости вернуться в Сирию – продолжить там практику и стать профессором.
Между тем, у одной пациентки отошли воды, и ее отправили на предродовый осмотр. Сергей Донатович позвал нас с Амаром принять участие в процедуре.
Блондинки рождаются в «девятке»
Схватки начались у Оли Ворониной, которая тоже оказалась блондинкой. Ее положили на кресло и провели предродовый осмотр. У молодой женщины все было в норме, поэтому ей предложили переместиться в родовой зал и присесть на надувной мяч. Благодаря специальным упражнениям удалось ослабить боль.
Меня попросили измерить сердцебиение малышки. Оно оказалось 140 ударов в минуту – то, что нужно.
Спустя некоторое время Сергей Донатович и Амар приняли роды. На свет появилась еще одна блондинка, которую мама с папой назвали Настей. Малышку вместе с мамой отправили в палату, где уже лежали Марина Фацкая с новорожденной Владой.
- В нашем роддоме в среднем за год появляется около 4000 малышей, - рассказывает Сергей Евсевский. – Что касается последних суток, то рождаются в основном девчонки.
Как оказалось, в последние два дня в роддоме горбольницы №9 рождаются не просто девочки, а именно блондинки. Еще одну крошку со светлыми волосами мне разрешила подержать ее мама Оксана Косенко из Новомосковска.
- Наденьте перчатки и продезинфицируйте их раствором, - попросила меня детский врач-невролог Татьяна Теренкова.
В моих руках оказалось кричащее чудо – крошка весом 3,5 килограмма.
- Правда, она чудесна, - не сдержал своих эмоций Амар, который тоже присутствовал при осмотре ребенка.
А вот другой мамочке, Наталии Нечипорук, к которой мы отправились на осмотр, несколько часов назад сделали кесарево сечение, поэтому она неподвижно лежала под капельницей. Рядом с мамой спал ее новорожденный мальчик Ромочка.
- Мы сделали кесарево в интересах ребенка, - объяснил Сергей Донатович. – Можете послушать, есть ли пищеварение у молодой мамы. Если в желудке урчит – значит, да, если нет – принимать пищу пока запрещено.
- Я себя чувствую хорошо, - заверяла Наташа, пока слушали ее кишечник. - Но урчания так и не было. Это означало, что есть врач разрешит попозже.
Недоносили - выносим
В палате интенсивной терапии врач-неонатолог Елена Васильева и медсестра Ирина Бабко-Малая выхаживали мальчика, который родился на 27-й неделе.
- Он появился на свет очень тяжелым, - рассказывает Ирина Бабко-Малая, присутствовавшая на родах. – Но за сутки нам удалось его выходить. Теперь он самостоятельно дышит, и с ним все будет хорошо.
В открытой реанимационной системе лежал крошечный сморщенный малыш, который, несмотря ни на что, пытался улыбаться.
Я протянула к нему руки, но Елена Васильевна запретила прикасаться.
- Лучше послушайте, как бьется его сердечко, - протянула мне стетоскоп.
Сердце стучало ровно, складно и даже мелодично. Так заслушалась, что забыла сосчитать удары.
Уже собиралась снять халат, как меня пригласили в очень важное отделение патологии беременных. Здесь женщины не были такими веселыми. У каждой имелась какая-то проблема со здоровьем. Только благодаря здешним специалистам им удалось сохранить беременность.
Одна из пациенток пожаловалась, что уже в третий раз пытается выносить ребенка. Пока все хорошо, но приходится постоянно лежать. Благо, уход и врачи хорошие.
Сергей Донатович познакомил меня с заведующей отделением патологии беременных роддома горбольницы №9 Татьяной Ченкаловой. Она рассказала, что здесь всего 50 коек. Под наблюдением находятся беременные, у которых усложненное протекание беременности.
- Мы - городской центр эндокринной и сердечно-сосудистой патологии, - рассказывает Татьяна Михайловна. – Обслуживаем как городских, так и областных пациентов. Кроме того, по приказу мы принимаем всех беременных на 22-й неделе с острой хирургической патологией.
Доктор призналась, что в последнее время резко выросло количество рожениц с сахарным диабетом:
- Если год назад за 12 месяцев у нас было 12 родов, то за последнее полугодие мы имеем свыше 20 родов. Пациентка-диабетик наблюдается сразу двумя специалистами: эндокринологом и акушером-гинекологом.
Девчонки жгут
Чтобы уйти от серьезной темы, поинтересовалась курьезными случаями, которые бывают в роддоме. Оказалось, что здесь родила всех своих шестерых детей одна из участниц телепроекта «Меняю жену».
- Когда на свет появился самый младший, отец семейства решил навестить малыша необычным способом, - рассказывает Татьяна Ченкалова. – Он приехал на спецавтомобиле для ремонта электрических линий и поднялся к балкону жены на 4-й этаж в «люльке». Весь персонал больницы поразила такая выходка.
Сергей Донатович тоже рассказал очень интересный случай. Однажды пациентка, которая оказалась блондинкой, испугалась схваток и решила спрятаться от докторов. Ее искали по всем четырем этажам роддома и нашли под кроватью одной из палат первого этажа. Она там чуть не родила...
К выходу меня провожал Амар. Как оказалось, он очень гордится, что попадет на страницы «Днепра вечернего». А еще считает, что когда на свет появляется блондинка – это к счастью.
Блондинка и пожарные
Огнеупорные
Пожарные всегда спешат - в любое время суток, любой день недели, любое время года…
Торопятся, чтобы спасти кому-то жизнь. Ведь они, спасатели, – скромные люди, которые жертвуют собой ради кого-то.
Этих героев мы не узнаем в лицо на улице, ведь они - не публичные персоны. Но в назначенное время они облачаются в форму и по команде «тревога» мчатся под вой сирен на борьбу с пламенем. В тот момент важнее их нет никого на земле. А сделав свое дело - исчезают, не дав возможности поблагодарить себя. Познакомиться с днепропетровскими огнеборцами и сказать спасибо от имени всех спасенных повезло вечернянской блондинке Елене Андрющенко. Корреспондентку радушно приняли во второй Самостоятельной государственной пожарной части по охране Кировского района Днепропетровского городского управления Главного управления МЧС Украины в Днепропетровской области. Оказалось, что у тех, кто тушит пожары, не всегда серьезные лица. Они умеют шутить, улыбаться и делать комплименты. Более того, ребята растаяли и согласились принять журналистку к себе на «испытательный срок». Хотя не женских рук это дело.
Девушкам можно только командовать
Здание пожарной части №2 самое старое в Днепропетровске. Оно построено в 1891 году. Изначально здесь на первом этаже находился полицейский участок, а на втором – «пожарка». Теперь все отдано под «101». На службе – 49 пожарных, а всего в части работают 78 человек. Кировских огнеборцев отправляют не только на пожары, но и на ликвидацию стихийных бедствий и аварий. Кстати, местные герои занимались спасением пострадавших после взрыва газа в 9-этажке, на ул. Мандрыковской.
В самом начале этого года в СГПЧ-2 по охране Кировского района появился новый начальник – Виктор Пушкарь – представитель большой пожарной династии. Его дедушка служил начальником отряда профессиональной пожарной охраны в Верхнеднепровске. Бабушка – диспетчером в том же отряде. Родной дядя тоже дослужился до начальника пожарной части. Он и убедил Виктора Владимировича поступать в Харьковский институт пожарной безопасности. Получив образование, за 14 лет службы спасатель сменил 8 городов – мест работы – и теперь руководит кировскими пожарными в Днепропетровске.
Виктор Владимирович встретил меня с улыбкой. Сказал, что всегда рад журналистам. А когда спросила, можно ли мне здесь немножко «поработать», кивнул головой:
- Женщины в нашей профессии тоже есть. Например, моя сестра служит в Верхнеднепровской пожарной части № 46.
- Что, пожары тушит?
- Девушки не ликвидируют возгорания, а бывают только начальницами, - снова улыбнулся Виктор Пушкарь. – Хотя знал я одну женщину из Харькова – начальницу караула, которая выезжала на пожары.
Просто так гасить пламя, конечно, не будешь. Для этого необходимы специальные знания и навыки, которым меня и пообещали научить в первую очередь. Начальник части велел выдать форму, каску и топорик, который оказался довольно тяжелым. Со всем этим мы спустились в гараж к пожарным машинам. Они оказались чистыми и блестящими. Хотя вокруг сильно пахло гарью.
- Ребята сами моют их на улице, - опередил мой вопрос Виктор Владимирович.
Кого стеснялся пожарный?
Вдруг раздалась команда: «Основному составу собраться в гараже». Передо мной мгновенно предстали 5 высоких мужчин в форме. Увидев меня в каске и форме, они едва сдерживали улыбки.
- Ой, а вы с нами работать будете? – поинтересовался самый высокий.
- Да, конечно. Елена. А вас как зовут?
Я беседовала с командиром отделения, прапорщиком Эдуардом Лищенко. Он работает в части уже 25 лет и считается ветераном. Стал пожарным случайно – профессия понравилась и устроил график работы: сутки через трое. Вскоре старательного работника повысили в звании. Теперь, когда с ребятами выезжает на пожар, то оценивает обстановку и ставит перед ними задачу.
- А вы тоже беретесь тушить или стоите в стороне и только командуете? - поинтересовалась.
- На пожаре в стороне не стоят даже начальники.
- Неужели вам ни чуточки не страшно?
- Эмоций не должно быть. Приехал и потушил. Если человек получает стресс на пожаре, то ему тут делать нечего. Нужно увольняться.
Правда, мне таки удалось добиться от Эдуарда Лищенко некой откровенности. Если огня он не боится, то высота его немного страшит. «Все равно поднимаюсь, сжимаю зубы и не смотрю вниз», - вот такой рецепт.
И, конечно же, спасатель, как и любой человек, может стесняться и смущаться. Например, некоторые стесняются незнакомых девушек. Мне захотелось поговорить с одним бойцом в новенькой форме. Но он отвернулся и попросил:
- Девушка, не приставайте, а то рас
строюсь…
Почему он собирался расстроиться, так и не поняла и уже собиралась обидеться. Но другие парни поспешили объяснить: «Он у нас стеснительный».
Тушить огонь – не огород поливать
Меня попросили выбрать машину,
на которой хотела бы потренироваться «тушить пожар». Больше всего приглянулась красная Газель или, как ее правильно называют – Автомобиль первоочередной помощи.
- Она небольшая и приезжает на пожар на несколько минут раньше остальных, - объяснил Виктор Пушкарь. – Вмещает 500 литров воды, которых хватит для того, чтобы не дать огню распространиться.
Тушить огонь – не огород поливать, - в этом я убедилась, когда взяла в руки брандспойт – металлический наконечник пожарного рукава со струей под напором.
- Струя регулируется, - объяснил Эдуард Лищенко, который помогал мне держать брандспойт, чтобы его не вырвало из рук.
Обычно струя воды нацелена на огонь, а моя была направлена просто в небо, а из капель воды сложилась потрясающая радуга. Жаль, что этого не заметили ребята. Они к красотам не привыкли.
- Самый лучший отдых для пожарного – это сон, - говорит Виктор Владимирович. – Огнеборцы и на работе могут прилечь с 23.00 до 6.00. У нас есть комната отдыха.
В этой просторной зоне койки выдвигаются из стен. Они обиты коричневым кожзамом и не очень мягкие.
- Вы спите без постельного бе
лья и в сапогах? – обратилась я к старшине Руслану Сачаве, который решил прилечь отдохнуть. – И вам так удобно?
- Конечно, я же привык… А как иначе? Ведь когда поступает команда, машина должна выехать через 40 секунд и ни секунды промедления. Вскакиваешь и бежишь. Счастье, если ночь без пожара обходится. А вообще, смены без вызовов не бывает. В прошлом году рекорд составил 24 выезда за сутки. Это не только по Кировскому району, а по всему Днепропетровску.
Ребята рассказали, что часто в последнее время стали поджигать мусор. Уже не раз приходилось тушить стихийную свалку на ул. Артема, что фактически в центре города.
Вскоре пожарные еще больше разоткровенничались. Узнала, что за свои подвиги они получают довольно скромную зарплату – от 2050 гривен до 3000. Еще расстроены тем, что пенсионный возраст повысили. Раньше на заслуженный отдых выходили после 20 лет выслуги, теперь – после 25.
- И, тем не менее, есть желающие устроиться к нам на работу, - говорит Виктор Пушкарь. – Берем не всех. Человек, в первую очередь, должен отслужить в армии. Далее – пройти собеседование. Если первый вопрос – какая зарплата - то работать он не будет. Спасатель должен изначально преследовать не меркантильные, а благородные цели.
- А благородные блондинки у вас работают? - решила добавить разговору игривости.
Огнеборцы не прощаются за руку… даже с блондинками
Обрадовалась, когда узнала, что в СГПЧ-2 таки работают блондинки. Одна из них - диспетчер Ирина Темченко, которая принимает сигналы вот уже 14 лет.
- Как здесь относятся к светловолосым девушкам? - поинтересовалась у стройной красавицы.
- Замечательно, иначе бы перекрасилась в брюнетку, - отшутилась женщина.
Работа у Ирины действительно очень ответственная и заслуживает уважения. От быстроты ее реакции на сигнал зависит, как скоро пожарные ликвидируют огонь.
А вот еще одна блондинка – ведущий специалист СГПЧ-2 – Людмила Ефименко – занимается музеем при пожарной части. Здесь тысячи вещей. Она проводит экскурсии для детей и взрослых:
- Наш самый ценный экспонат - насос для подачи воды 1870-х годов. Его тянули лошади. На управление подачи воды становилось восемь человек - по четыре с каждой стороны. Требовалось сделать 60 качков, чтобы был нормальный напор воды через рукав.
Мое время пребывания в части подошло к концу, а отпускать меня никак не хотели. Все рассказывали о пожарных трофеях – показывали различные костюмы, топорики и огнетушители… Также пригласили всю нашу редакцию на экскурсию. Кстати, в этом музее они проводятся бесплатно.
Я поблагодарила Виктора Пушкаря за гостеприимство и протянула руку на прощание.
- У днепропетровских пожарных есть примета – они за руку никогда не прощаются, а то вызовов много будет.
- Тогда, просто до свидания…но при хороших обстоятельствах.
Газета «Днепр вечерний» поздравляет всех пожарных Днепропетровской области с Днем спасателя и желает поменьше чрезвычайных ситуаций.
Пожарные всегда спешат - в любое время суток, любой день недели, любое время года…
Торопятся, чтобы спасти кому-то жизнь. Ведь они, спасатели, – скромные люди, которые жертвуют собой ради кого-то.
Этих героев мы не узнаем в лицо на улице, ведь они - не публичные персоны. Но в назначенное время они облачаются в форму и по команде «тревога» мчатся под вой сирен на борьбу с пламенем. В тот момент важнее их нет никого на земле. А сделав свое дело - исчезают, не дав возможности поблагодарить себя. Познакомиться с днепропетровскими огнеборцами и сказать спасибо от имени всех спасенных повезло вечернянской блондинке Елене Андрющенко. Корреспондентку радушно приняли во второй Самостоятельной государственной пожарной части по охране Кировского района Днепропетровского городского управления Главного управления МЧС Украины в Днепропетровской области. Оказалось, что у тех, кто тушит пожары, не всегда серьезные лица. Они умеют шутить, улыбаться и делать комплименты. Более того, ребята растаяли и согласились принять журналистку к себе на «испытательный срок». Хотя не женских рук это дело.
Девушкам можно только командовать
Здание пожарной части №2 самое старое в Днепропетровске. Оно построено в 1891 году. Изначально здесь на первом этаже находился полицейский участок, а на втором – «пожарка». Теперь все отдано под «101». На службе – 49 пожарных, а всего в части работают 78 человек. Кировских огнеборцев отправляют не только на пожары, но и на ликвидацию стихийных бедствий и аварий. Кстати, местные герои занимались спасением пострадавших после взрыва газа в 9-этажке, на ул. Мандрыковской.
В самом начале этого года в СГПЧ-2 по охране Кировского района появился новый начальник – Виктор Пушкарь – представитель большой пожарной династии. Его дедушка служил начальником отряда профессиональной пожарной охраны в Верхнеднепровске. Бабушка – диспетчером в том же отряде. Родной дядя тоже дослужился до начальника пожарной части. Он и убедил Виктора Владимировича поступать в Харьковский институт пожарной безопасности. Получив образование, за 14 лет службы спасатель сменил 8 городов – мест работы – и теперь руководит кировскими пожарными в Днепропетровске.
Виктор Владимирович встретил меня с улыбкой. Сказал, что всегда рад журналистам. А когда спросила, можно ли мне здесь немножко «поработать», кивнул головой:
- Женщины в нашей профессии тоже есть. Например, моя сестра служит в Верхнеднепровской пожарной части № 46.
- Что, пожары тушит?
- Девушки не ликвидируют возгорания, а бывают только начальницами, - снова улыбнулся Виктор Пушкарь. – Хотя знал я одну женщину из Харькова – начальницу караула, которая выезжала на пожары.
Просто так гасить пламя, конечно, не будешь. Для этого необходимы специальные знания и навыки, которым меня и пообещали научить в первую очередь. Начальник части велел выдать форму, каску и топорик, который оказался довольно тяжелым. Со всем этим мы спустились в гараж к пожарным машинам. Они оказались чистыми и блестящими. Хотя вокруг сильно пахло гарью.
- Ребята сами моют их на улице, - опередил мой вопрос Виктор Владимирович.
Кого стеснялся пожарный?
Вдруг раздалась команда: «Основному составу собраться в гараже». Передо мной мгновенно предстали 5 высоких мужчин в форме. Увидев меня в каске и форме, они едва сдерживали улыбки.
- Ой, а вы с нами работать будете? – поинтересовался самый высокий.
- Да, конечно. Елена. А вас как зовут?
Я беседовала с командиром отделения, прапорщиком Эдуардом Лищенко. Он работает в части уже 25 лет и считается ветераном. Стал пожарным случайно – профессия понравилась и устроил график работы: сутки через трое. Вскоре старательного работника повысили в звании. Теперь, когда с ребятами выезжает на пожар, то оценивает обстановку и ставит перед ними задачу.
- А вы тоже беретесь тушить или стоите в стороне и только командуете? - поинтересовалась.
- На пожаре в стороне не стоят даже начальники.
- Неужели вам ни чуточки не страшно?
- Эмоций не должно быть. Приехал и потушил. Если человек получает стресс на пожаре, то ему тут делать нечего. Нужно увольняться.
Правда, мне таки удалось добиться от Эдуарда Лищенко некой откровенности. Если огня он не боится, то высота его немного страшит. «Все равно поднимаюсь, сжимаю зубы и не смотрю вниз», - вот такой рецепт.
И, конечно же, спасатель, как и любой человек, может стесняться и смущаться. Например, некоторые стесняются незнакомых девушек. Мне захотелось поговорить с одним бойцом в новенькой форме. Но он отвернулся и попросил:
- Девушка, не приставайте, а то рас
строюсь…
Почему он собирался расстроиться, так и не поняла и уже собиралась обидеться. Но другие парни поспешили объяснить: «Он у нас стеснительный».
Тушить огонь – не огород поливать
Меня попросили выбрать машину,
на которой хотела бы потренироваться «тушить пожар». Больше всего приглянулась красная Газель или, как ее правильно называют – Автомобиль первоочередной помощи.
- Она небольшая и приезжает на пожар на несколько минут раньше остальных, - объяснил Виктор Пушкарь. – Вмещает 500 литров воды, которых хватит для того, чтобы не дать огню распространиться.
Тушить огонь – не огород поливать, - в этом я убедилась, когда взяла в руки брандспойт – металлический наконечник пожарного рукава со струей под напором.
- Струя регулируется, - объяснил Эдуард Лищенко, который помогал мне держать брандспойт, чтобы его не вырвало из рук.
Обычно струя воды нацелена на огонь, а моя была направлена просто в небо, а из капель воды сложилась потрясающая радуга. Жаль, что этого не заметили ребята. Они к красотам не привыкли.
- Самый лучший отдых для пожарного – это сон, - говорит Виктор Владимирович. – Огнеборцы и на работе могут прилечь с 23.00 до 6.00. У нас есть комната отдыха.
В этой просторной зоне койки выдвигаются из стен. Они обиты коричневым кожзамом и не очень мягкие.
- Вы спите без постельного бе
лья и в сапогах? – обратилась я к старшине Руслану Сачаве, который решил прилечь отдохнуть. – И вам так удобно?
- Конечно, я же привык… А как иначе? Ведь когда поступает команда, машина должна выехать через 40 секунд и ни секунды промедления. Вскакиваешь и бежишь. Счастье, если ночь без пожара обходится. А вообще, смены без вызовов не бывает. В прошлом году рекорд составил 24 выезда за сутки. Это не только по Кировскому району, а по всему Днепропетровску.
Ребята рассказали, что часто в последнее время стали поджигать мусор. Уже не раз приходилось тушить стихийную свалку на ул. Артема, что фактически в центре города.
Вскоре пожарные еще больше разоткровенничались. Узнала, что за свои подвиги они получают довольно скромную зарплату – от 2050 гривен до 3000. Еще расстроены тем, что пенсионный возраст повысили. Раньше на заслуженный отдых выходили после 20 лет выслуги, теперь – после 25.
- И, тем не менее, есть желающие устроиться к нам на работу, - говорит Виктор Пушкарь. – Берем не всех. Человек, в первую очередь, должен отслужить в армии. Далее – пройти собеседование. Если первый вопрос – какая зарплата - то работать он не будет. Спасатель должен изначально преследовать не меркантильные, а благородные цели.
- А благородные блондинки у вас работают? - решила добавить разговору игривости.
Огнеборцы не прощаются за руку… даже с блондинками
Обрадовалась, когда узнала, что в СГПЧ-2 таки работают блондинки. Одна из них - диспетчер Ирина Темченко, которая принимает сигналы вот уже 14 лет.
- Как здесь относятся к светловолосым девушкам? - поинтересовалась у стройной красавицы.
- Замечательно, иначе бы перекрасилась в брюнетку, - отшутилась женщина.
Работа у Ирины действительно очень ответственная и заслуживает уважения. От быстроты ее реакции на сигнал зависит, как скоро пожарные ликвидируют огонь.
А вот еще одна блондинка – ведущий специалист СГПЧ-2 – Людмила Ефименко – занимается музеем при пожарной части. Здесь тысячи вещей. Она проводит экскурсии для детей и взрослых:
- Наш самый ценный экспонат - насос для подачи воды 1870-х годов. Его тянули лошади. На управление подачи воды становилось восемь человек - по четыре с каждой стороны. Требовалось сделать 60 качков, чтобы был нормальный напор воды через рукав.
Мое время пребывания в части подошло к концу, а отпускать меня никак не хотели. Все рассказывали о пожарных трофеях – показывали различные костюмы, топорики и огнетушители… Также пригласили всю нашу редакцию на экскурсию. Кстати, в этом музее они проводятся бесплатно.
Я поблагодарила Виктора Пушкаря за гостеприимство и протянула руку на прощание.
- У днепропетровских пожарных есть примета – они за руку никогда не прощаются, а то вызовов много будет.
- Тогда, просто до свидания…но при хороших обстоятельствах.
Газета «Днепр вечерний» поздравляет всех пожарных Днепропетровской области с Днем спасателя и желает поменьше чрезвычайных ситуаций.
Блондинка на стройке
В День независимости Украины гламурная блондинка «Вечерки» ремонтировала дорогу возле рынка «Озерка»
Если посмотреть со стороны, то работа строителей казалась адской. Но народ работал с довольными лицами, перебрасываясь шуточками
В Днепропетровске идет масштабная реконструкция дороги на Шмидта. Об этом, наверное, знают все жители города и с нетерпением ждут окончания работ. Ведь улица прилегает к центральному рынку «Озерка», куда хоть раз в месяц, но ходит каждый. Из-за ремонта здесь не припарковать автомобиль, да и дойти до базара, не запылившись, вряд ли получится. Строители спешат открыть улицу для транспорта ко Дню города, поэтому работают без выходных. Даже в День независимости Украины на Шмидта кипела работа. В этом я убедилась лично. Как оказалось, дополнительная пара рук здесь не была лишней, даже если это руки блондинки, абсолютно непривычные к тяжелому физическому труду.
Грязная работа - не для чистюль
Пыль стояла так густо, что постоянно першило в горле. Идти приходилось очень аккуратно, во-первых, чтобы не споткнуться о груду камней, а во-вторых – чтобы не попасть под один из грузовиков, которые сновали туда-сюда. В мои босоножки уже попало с десяток камней, которые кололи ноги, а сарафан приходилось придерживать, чтобы его не развевал ветер. Оделась я явно не для стройки, но один из рабочих живо исправил ситуацию – протянул мне оранжевый жилет и каску.
- Извините, но обувь и перчатки уже разобраны. Мы на вас не рассчитывали.
Здесь все строгие и озабоченные. Еще бы, работа расписана по минутам. На меня вовсе не смотрят, как на помощника. А, наоборот, улыбаются. Мол, девушка, что же вы здесь делаете, такая вся из себя чистенькая…
- Чтобы вас допустили к стройке, необходимо разрешение «самого главного», - так мы его называем, - объяснил водитель одной из стоявших машин, который был на тот момент свободен.
- Кого-кого? – переспросила.
- Ивана Куличенко, - улыбнулся парень.
- А если серьезно?
- А если серьезно, то нашего начальника зовут Сергей Григорьевич, и ищите его наверху Шмидта, - сказал молодой человек, достал из бокового кармана куртки вяленого бычка и протянул его мне: - Не желаете? Угощаю.
Но солененького не хотелось, и я поспешила на встречу с заместителем директора по строительству компании-генерального подрядчика ремонтных работ на улице Шмидта – ООО «УПС» Сергеем Бойко. В первую очередь он рассказал о масштабах проводимых работ.
Конец дороги уже виден
- Это полная реконструкция улицы Шмидта, - рассказывает Сергей Григорьевич. - Сюда входит замена ливневого и канализационного коллекторов, а также 170 метров водопровода. Далее – замена дорожного покрытия и трамвайных путей. Кроме того, будет построена парковка для машин и благоустроены тротуары – сейчас идет установка новых бордюров и укладка тротуарной плитки. И последний штрих - высадим деревья. За счет расширения дороги увеличится проезжая часть, трамвайные пути будут вровень с асфальтом.
По словам Сергея Григорьевича под шлак, щебень и мусор заказано 12 грузовиков. Помимо этого, работают 2 автокрана, еще 4 машины возят материалы для благоустройства – тротуарную и бордюрную плитки. Уже уложено порядка 405 тысяч плиток, отремонтировано 150 метров трамвайных путей, что составляет половину от необходимого. На нижний слой дороги ушло порядка 2 тысяч тонн асфальта. А всего на полуторакилометровый отрезок уйдет 7 тысяч тонн покрытия.
- Помощницы вам не нужны? - интересуюсь с надежной, что меня приобщат к работам.
- Сейчас на стройке работает около 60 человек. Вон, наверху бригада парней устанавливает бордюры и укладывает плитку, можете им помочь, если желаете, - приветливо, но с недоумением улыбнулся начальник. - Остальные трудятся над ремонтом ливневой канализации. Это слишком тяжело для вас.
Дэвушка с лопатой – это супэр
По дороге к своей бригаде встречаю Виктора Махно, который возится с ливневкой.
- Сложная у вас работа? – задаю самый простой вопрос, который приходит в голову.
- Судите сами. Сейчас буду резать и укладывать трубу, а потом бетонировать, - охотно рассказывает Виктор Кузьмич. – Мне 63 года, и я всю жизнь занимаюсь строительством. Поэтому для меня все достаточно просто. Главное - стараться.
- Неужели довольны своей работой? – удивляюсь. - Ведь физический труд требует неимоверной выносливости.
- Привык. Все нормально. Главное, туалет есть и обеденный перерыв. А еще жена Любочка за трудолюбие уважает, ценит и хвалит. Обед вкусный всегда с собой дает. Я ей, в знак признательности, с зарплаты покупаю самое дорогое мороженое. Она его очень любит, а вот цветы – нет. Ведь, как любая нормальная сельская женщина, считает, что это баловство, понимаете. Повезло мне с женой – вдохновляет меня трудиться.
Первый, кого увидела возле места укладки плитки, – это парень с нивелиром - прибором, показывающим на каком уровне нужно класть плитку.
- Можно поучаствовать в замерах? – вежливо спрашиваю.
Как оказалось, молодого человека зовут Андрей, и он не очень настроен объяснять мне принцип своей работы. Ведь нас снимает фотокор.
- Извините, пожалуйся, но я женатый человек, - объясняет он. – Поэтому в съемках участвовать не желаю.
Между тем, я уже взялась за лопату и стала утрамбовывать ею насыпь из мелкого щебня, чтобы после на эту «подушку» уложили плитку.
Сначала плохо получалось. Но вдруг у меня появилась неслабая группа поддержки – восточные мужчины, которые держат шашлычную на Шмидта. Сперва они с нескрываемым любопытством молча наблюдали за моей работой, но потом эмоции взяли верх, и они стали свистеть и выкрикивать:
- Дэвушка, давай! Молодэц! Супэр!
Под ободрительные крики знойных мужчин удалось-таки выровнять небольшую территорию под укладку. Но мне быстро надоел этот вид деятельности, поэтому попросилась помочь укладчику Николаю отмерять уровень бордюра. Я держала метр, а он записывал цифры.
Следующим этапом работы стала непосредственно установка бордюрной плитки. После того, как ее поставили в специально подготовленный ров, потребовалось зафиксировать плиту с помощью резинового молоточка. Инструмент подал строитель Александр и попросил сильно не стучать. Поскольку понятие «сильно» весьма относительное, а у блондинок обычно слабые руки, я размахнулась и бахнула. У меня тут же, не церемонясь, забрали молоток и попросили заняться чем-то другим.
Хочешь стать королевой – иди на стройку
- Все приходит с опытом, - стала успокаивать асфальтировщица Валентина Дубовицкая, которая наблюдала за этой картиной. – У меня тоже не сразу получалось, но вот уже 21 год, как работаю на ремонте дорог. Устроилась, потому что пообещали жилье - дали. Теперь уже на пенсии, она у меня по вредности. Плюс продолжаю трудиться.
Как оказалось, здешние мужчины не привыкли к женской компании. Всего в бригаде работает две дамы, одна из них – Валентина Николаевна. Она признает, что труд не для нежных рук. Однако она «закаленная» – солнцем и морозами. Каждый день, кроме воскресенья, просыпается в 5 утра, ведь к 7.30 нужно быть на стройке. Трудится до самого заката. Оставляет немного сил на семью, вечером дома обязательно готовит что-нибудь вкусненькое.
- Сама себя научилась гипнотизировать, - рассказывает Валентина. - Даже если очень устала и одолевает плохое настроение, внушаю, что все хорошо, а завтра будет еще лучше. Наверное, вырабатываются какие-то антитела против переутомления, и на душе становится легче. А еще обязательно читаю молитву и прошу у Господа благословения, прежде чем взяться за лопату.
Женщина-строитель абсолютно не смущается, что ее окружают одни мужчины. Наоборот, считает этот факт неизменным плюсом:
- Ребята у нас очень хорошие. Это без лести. Мужчины при мне не ругаются. Часто комплименты делают, а иногда и ручки целуют. Так что даже на стройке можно почувствовать себя королевой. Праздники все вместе отмечаем. Коллектив у нас очень дружный и сплоченный.
Валентина Николаевна не могла со мной долго болтать. Ведь продолжалась укладка плит, а филонить некрасиво, даже если ты чуть ли не единственная женщина на стройке.
- А девушки к вам устраиваются на работу? - задаю свой последний вопрос, чтобы не отвлекать от дел.
- Молодые люди - да, а вот современные девушки явно не видят себя асфальтоукладчицами, - говорит строительница. – Мы в свое время были другими. Нас учили в СССР не бояться никакой работы. А вы молодец, что пришли к нам в гости, испачкаться не испугались.
Я уже не была вся из себя чистенькая. Руки действительно были просто черные от пыли, а на ноги и вовсе страшно смотреть. Даже белые листки моего блокнота посерели от частичек строительной пыли…
Если посмотреть со стороны, то работа строителей казалась адской. Но народ работал с довольными лицами, перебрасываясь шуточками. Скоро день зарплаты, а его принято встречать с воодушевлением.
Похоже, человек привыкает ко всему, и если ему судьбой предназначено строить, то это не самый худший вариант. Ведь это значит не ломать, а - возводить, созидать. И пусть кожа загрубеет на солнце, зато ты почувствуешь собственную значимость. И когда-нибудь, прогуливаясь с внуками по тротуару улицы Шмидта, сможешь смело сказать: «Это дорога, построенная моими руками».
Если посмотреть со стороны, то работа строителей казалась адской. Но народ работал с довольными лицами, перебрасываясь шуточками
В Днепропетровске идет масштабная реконструкция дороги на Шмидта. Об этом, наверное, знают все жители города и с нетерпением ждут окончания работ. Ведь улица прилегает к центральному рынку «Озерка», куда хоть раз в месяц, но ходит каждый. Из-за ремонта здесь не припарковать автомобиль, да и дойти до базара, не запылившись, вряд ли получится. Строители спешат открыть улицу для транспорта ко Дню города, поэтому работают без выходных. Даже в День независимости Украины на Шмидта кипела работа. В этом я убедилась лично. Как оказалось, дополнительная пара рук здесь не была лишней, даже если это руки блондинки, абсолютно непривычные к тяжелому физическому труду.
Грязная работа - не для чистюль
Пыль стояла так густо, что постоянно першило в горле. Идти приходилось очень аккуратно, во-первых, чтобы не споткнуться о груду камней, а во-вторых – чтобы не попасть под один из грузовиков, которые сновали туда-сюда. В мои босоножки уже попало с десяток камней, которые кололи ноги, а сарафан приходилось придерживать, чтобы его не развевал ветер. Оделась я явно не для стройки, но один из рабочих живо исправил ситуацию – протянул мне оранжевый жилет и каску.
- Извините, но обувь и перчатки уже разобраны. Мы на вас не рассчитывали.
Здесь все строгие и озабоченные. Еще бы, работа расписана по минутам. На меня вовсе не смотрят, как на помощника. А, наоборот, улыбаются. Мол, девушка, что же вы здесь делаете, такая вся из себя чистенькая…
- Чтобы вас допустили к стройке, необходимо разрешение «самого главного», - так мы его называем, - объяснил водитель одной из стоявших машин, который был на тот момент свободен.
- Кого-кого? – переспросила.
- Ивана Куличенко, - улыбнулся парень.
- А если серьезно?
- А если серьезно, то нашего начальника зовут Сергей Григорьевич, и ищите его наверху Шмидта, - сказал молодой человек, достал из бокового кармана куртки вяленого бычка и протянул его мне: - Не желаете? Угощаю.
Но солененького не хотелось, и я поспешила на встречу с заместителем директора по строительству компании-генерального подрядчика ремонтных работ на улице Шмидта – ООО «УПС» Сергеем Бойко. В первую очередь он рассказал о масштабах проводимых работ.
Конец дороги уже виден
- Это полная реконструкция улицы Шмидта, - рассказывает Сергей Григорьевич. - Сюда входит замена ливневого и канализационного коллекторов, а также 170 метров водопровода. Далее – замена дорожного покрытия и трамвайных путей. Кроме того, будет построена парковка для машин и благоустроены тротуары – сейчас идет установка новых бордюров и укладка тротуарной плитки. И последний штрих - высадим деревья. За счет расширения дороги увеличится проезжая часть, трамвайные пути будут вровень с асфальтом.
По словам Сергея Григорьевича под шлак, щебень и мусор заказано 12 грузовиков. Помимо этого, работают 2 автокрана, еще 4 машины возят материалы для благоустройства – тротуарную и бордюрную плитки. Уже уложено порядка 405 тысяч плиток, отремонтировано 150 метров трамвайных путей, что составляет половину от необходимого. На нижний слой дороги ушло порядка 2 тысяч тонн асфальта. А всего на полуторакилометровый отрезок уйдет 7 тысяч тонн покрытия.
- Помощницы вам не нужны? - интересуюсь с надежной, что меня приобщат к работам.
- Сейчас на стройке работает около 60 человек. Вон, наверху бригада парней устанавливает бордюры и укладывает плитку, можете им помочь, если желаете, - приветливо, но с недоумением улыбнулся начальник. - Остальные трудятся над ремонтом ливневой канализации. Это слишком тяжело для вас.
Дэвушка с лопатой – это супэр
По дороге к своей бригаде встречаю Виктора Махно, который возится с ливневкой.
- Сложная у вас работа? – задаю самый простой вопрос, который приходит в голову.
- Судите сами. Сейчас буду резать и укладывать трубу, а потом бетонировать, - охотно рассказывает Виктор Кузьмич. – Мне 63 года, и я всю жизнь занимаюсь строительством. Поэтому для меня все достаточно просто. Главное - стараться.
- Неужели довольны своей работой? – удивляюсь. - Ведь физический труд требует неимоверной выносливости.
- Привык. Все нормально. Главное, туалет есть и обеденный перерыв. А еще жена Любочка за трудолюбие уважает, ценит и хвалит. Обед вкусный всегда с собой дает. Я ей, в знак признательности, с зарплаты покупаю самое дорогое мороженое. Она его очень любит, а вот цветы – нет. Ведь, как любая нормальная сельская женщина, считает, что это баловство, понимаете. Повезло мне с женой – вдохновляет меня трудиться.
Первый, кого увидела возле места укладки плитки, – это парень с нивелиром - прибором, показывающим на каком уровне нужно класть плитку.
- Можно поучаствовать в замерах? – вежливо спрашиваю.
Как оказалось, молодого человека зовут Андрей, и он не очень настроен объяснять мне принцип своей работы. Ведь нас снимает фотокор.
- Извините, пожалуйся, но я женатый человек, - объясняет он. – Поэтому в съемках участвовать не желаю.
Между тем, я уже взялась за лопату и стала утрамбовывать ею насыпь из мелкого щебня, чтобы после на эту «подушку» уложили плитку.
Сначала плохо получалось. Но вдруг у меня появилась неслабая группа поддержки – восточные мужчины, которые держат шашлычную на Шмидта. Сперва они с нескрываемым любопытством молча наблюдали за моей работой, но потом эмоции взяли верх, и они стали свистеть и выкрикивать:
- Дэвушка, давай! Молодэц! Супэр!
Под ободрительные крики знойных мужчин удалось-таки выровнять небольшую территорию под укладку. Но мне быстро надоел этот вид деятельности, поэтому попросилась помочь укладчику Николаю отмерять уровень бордюра. Я держала метр, а он записывал цифры.
Следующим этапом работы стала непосредственно установка бордюрной плитки. После того, как ее поставили в специально подготовленный ров, потребовалось зафиксировать плиту с помощью резинового молоточка. Инструмент подал строитель Александр и попросил сильно не стучать. Поскольку понятие «сильно» весьма относительное, а у блондинок обычно слабые руки, я размахнулась и бахнула. У меня тут же, не церемонясь, забрали молоток и попросили заняться чем-то другим.
Хочешь стать королевой – иди на стройку
- Все приходит с опытом, - стала успокаивать асфальтировщица Валентина Дубовицкая, которая наблюдала за этой картиной. – У меня тоже не сразу получалось, но вот уже 21 год, как работаю на ремонте дорог. Устроилась, потому что пообещали жилье - дали. Теперь уже на пенсии, она у меня по вредности. Плюс продолжаю трудиться.
Как оказалось, здешние мужчины не привыкли к женской компании. Всего в бригаде работает две дамы, одна из них – Валентина Николаевна. Она признает, что труд не для нежных рук. Однако она «закаленная» – солнцем и морозами. Каждый день, кроме воскресенья, просыпается в 5 утра, ведь к 7.30 нужно быть на стройке. Трудится до самого заката. Оставляет немного сил на семью, вечером дома обязательно готовит что-нибудь вкусненькое.
- Сама себя научилась гипнотизировать, - рассказывает Валентина. - Даже если очень устала и одолевает плохое настроение, внушаю, что все хорошо, а завтра будет еще лучше. Наверное, вырабатываются какие-то антитела против переутомления, и на душе становится легче. А еще обязательно читаю молитву и прошу у Господа благословения, прежде чем взяться за лопату.
Женщина-строитель абсолютно не смущается, что ее окружают одни мужчины. Наоборот, считает этот факт неизменным плюсом:
- Ребята у нас очень хорошие. Это без лести. Мужчины при мне не ругаются. Часто комплименты делают, а иногда и ручки целуют. Так что даже на стройке можно почувствовать себя королевой. Праздники все вместе отмечаем. Коллектив у нас очень дружный и сплоченный.
Валентина Николаевна не могла со мной долго болтать. Ведь продолжалась укладка плит, а филонить некрасиво, даже если ты чуть ли не единственная женщина на стройке.
- А девушки к вам устраиваются на работу? - задаю свой последний вопрос, чтобы не отвлекать от дел.
- Молодые люди - да, а вот современные девушки явно не видят себя асфальтоукладчицами, - говорит строительница. – Мы в свое время были другими. Нас учили в СССР не бояться никакой работы. А вы молодец, что пришли к нам в гости, испачкаться не испугались.
Я уже не была вся из себя чистенькая. Руки действительно были просто черные от пыли, а на ноги и вовсе страшно смотреть. Даже белые листки моего блокнота посерели от частичек строительной пыли…
Если посмотреть со стороны, то работа строителей казалась адской. Но народ работал с довольными лицами, перебрасываясь шуточками. Скоро день зарплаты, а его принято встречать с воодушевлением.
Похоже, человек привыкает ко всему, и если ему судьбой предназначено строить, то это не самый худший вариант. Ведь это значит не ломать, а - возводить, созидать. И пусть кожа загрубеет на солнце, зато ты почувствуешь собственную значимость. И когда-нибудь, прогуливаясь с внуками по тротуару улицы Шмидта, сможешь смело сказать: «Это дорога, построенная моими руками».
Блондинка у десантников
«ДВ» в ВДВ
Не каждому дано летать… А кому дано, тот идет служить в 25-ю отдельную Днепропетровскую воздушно-десантную бригаду сухопутных войск Украины, которая является составной частью аэромобильных войск Украины.
Эта часть уникальна тем, что ее бойцы могут десантироваться с самолетов с техникой для выполнения боевого задания. Те, кто здесь служил, на всю жизнь в душе остаются десантниками. А главным праздником становится День Воздушно-десантных войск, а не день рождения. Приобщиться к масштабному «воздушно-десантному» торжеству посчастливилось и корреспондентке «Днепра вечернего», которая попала в День ВДВ, 19-ю годовщину аэромобильных войск Украины, на полигон военного городка Гвардейское.
Красивым мужчинам идет голубой
Оказывается, мужчинам очень идет бирюзово-голубой цвет. Именно по таким беретам отличают отважных десантников. А когда бойцов собирается очень много, как в этот раз на полигоне, то глаз не отвести… Все парни не только мускулистые и внешне привлекательные, но еще - сильные духом и очень отважные. Причем не на словах, а на деле, что и поспешили продемонстрировать.
В первую очередь парни показали свою строевую подготовку и умение обращаться с оружием. На поле вышло около 300 стройных бойцов в форме, которые синхронно выполняли строевые команды. За масштабным зрелищем наблюдали сотни зрителей, среди которых были и родственники армейцев, которые приехали сюда специально, чтобы порадоваться за отпрысков. Кроме того, посмотреть выступление приехали и подопечные бригады – воспитанники специальной школы-интерната для слабовидящих детей, а также учащиеся детского реабилитационного центра «Горлица», которых привезли на полигон сотрудники УСБУ в Днепропетровской области. Мальчики и девочки были поражены военным шоу и следили за ним, затаив дыхание.
Всего в 25-й Днепропетровской отдельной воздушно-десантной бригаде служит около 2000 молодых людей, - об этом рассказал ее командир полковник Юрий Соболь. Что касается строевой подготовки, то она входит в программу так называемой школы начинающего бойца.
- С 2007 года бригада принимает участие во всех стратегических учениях, - говорит Юрий Иванович. – На данный момент одно из подразделений участвует в учении «Адекватное реагирование-2011», еще планируется участие в совместном четырехстороннем многонациональном учении стабилизационных сил Российской федерации. За 4 дня до праздника ВДВ мы совершили 1312 прыжков с парашютом. При этом бойцы не получили ни одной травмы.
Грамоты и подарки лучшим десантникам вручил начальник управления службы безопасности Украины в Днепропетровской области Владимир Верхогляд, который в прошлом тоже служил в ВДВ.
Высший пилотаж на высоте 1200 метров
Зрелище на полигоне продолжалось, и настало время высшего пилотажа. А именно – над головой закружил самолет АН-2. Вскоре из него с высоты 1200 метров выпрыгнуло пятеро парней, над головами которых раскрылись разноцветные парашюты. Казалось, что десантники летят прямиком в лесополосу. Но благодаря специальным маневрам они, один за другим, стали приземляться на поле. На лицах ребят сияли счастливые улыбки, словно они получили джек-пот.
- Какой это прыжок? - поинтересовалась у самого опытного парашютиста, кандидата в мастера спорта, инструктора по парашютной подготовке Сергея Артеменко.
- На моем счету их более 2500, - похвастался десантник. – Первый совершил в 16 лет, когда начал заниматься в днепропетровском авиационном спортивном клубе. Потом пошел служить в воздушно-десантные войска и должен сказать, что ВДВ – это навсегда.
Описать эмоции от своего первого прыжка мастер спорта так и не смог. Правда, признался, что самым страшным почему-то оказался 5-й. Хотя для большинства ужасней всего прыгать во второй раз – когда уже знаешь, что тебя ждет.
Конечно, глядя на ловкость профессионалов, и самой захотелось побывать в воздухе. Оказывается, это вполне реально. Главное – иметь сильное желание.
- Когда учился летать, в 80-х годах, то это было долгим процессом, - рассказывает Сергей Артеменко. - Занятия длились целых полгода. Только потом допускали к первому прыжку. Сейчас все проще – вас подготовят за 6 часов, и все – можно смело прыгать. Дело в том, что появилась новая техника, и парашюты стали более безопасными.
Как оказалось, спортивные парашюты снабжены своеобразным «рулем», так что можно управлять траекторией посадки. Об этом рассказал спортсмен-парашютист Денис Кабаненко. Его купол был самым броским и выделялся в небе салатным пятном.
- Просто люблю все яркое, - поделился парень, на счету которого более 750 прыжков за период с 1997 года.
- Научите меня?
- Запросто. Но для начала нужно уяснить, что прыжок – это, прежде всего, экстремальная ситуация. Человек может повести себя неадекватно, когда его бросают с высоты 1000 метров: сжаться, испугаться. Нужно учиться контролировать свои эмоции и четко понимать поставленную задачу. Правда, на случай, если человек растерялся, у него есть запасной парашют с предохранителем. Но его нужно использовать действительно в крайнем случае.
На вопрос, почему улыбка на лице, парашютист ответил, что получает огромное удовольствие от прыжков, когда все получается так, как нужно.
А теперь «командовать парадом» буду я
На очередном показательном выступлении ВДВшники демонстрировали приемы рукопашного боя и силовые упражнения. Когда увидела это зрелище, то задумалась: на что же сложнее решиться – прыгнуть с парашютом или разбить бутылку о свою голову? Некоторые парни были не очень аккуратны, поэтому немного порезались стеклом, и на головах выступила кровь.
- Вам не больно? – поинтересовалась у юного десантника Ильи Иванова, - А можете научить и меня так?
- Нет, вовсе не больно, хотя делал это впервые. И вас могу научить, - принял мои слова всерьез молодой боец. – Просто берете бутылку и бьете ею не в переносицу или темя, а в так называемый «рог». Вот и все мастерство. Главное, действовать быстро и резко.
Хотя в 25-й отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригаде служит 178 женщин, ни одна из них не приняла участие в показательных выступлениях. Наверное, все остались в «тылу» и за бутылки и оружие решили не браться. Да и не женских рук это дело.
Когда попросила подержать автомат у 19-летнего десантника Евгения Репенникова, тот ответил: «Можете подержать в моих руках. Передавать оружие не позволено».
Хоть парень служит всего год, армия его уже многому научила и, прежде всего, дисциплине. Что касается автомата, то он оказался непомерно тяжелым для меня и очень горячим после стрельбы на полигоне.
После окончания официальной части и образцово-показательного выступления десантникам устроили праздничный концерт, и для армейцев прозвучала команда «вольно». Бойцы разбрелись группами - слушали песни, травили армейские анекдоты. Когда подошла к одной из компаний, парни вежливо замолчали.
- Одолжите, пожалуйста, блондинке берет для фото, - попросила я, и мне протянули десяток голубых головных уборов.
Прямо растерялась, какой выбрать. Поэтому закрыла глаза и взяла наугад, чтобы никого не обидеть.
- А теперь можно вами покомандовать? - спросила, надев головной убор десантника.
- Так точно! Вам можно! - заулыбались парни.
- Тогда, построиться для фотосъемки! Путь будет фото на память об этом Дне ВДВ.
Не каждому дано летать… А кому дано, тот идет служить в 25-ю отдельную Днепропетровскую воздушно-десантную бригаду сухопутных войск Украины, которая является составной частью аэромобильных войск Украины.
Эта часть уникальна тем, что ее бойцы могут десантироваться с самолетов с техникой для выполнения боевого задания. Те, кто здесь служил, на всю жизнь в душе остаются десантниками. А главным праздником становится День Воздушно-десантных войск, а не день рождения. Приобщиться к масштабному «воздушно-десантному» торжеству посчастливилось и корреспондентке «Днепра вечернего», которая попала в День ВДВ, 19-ю годовщину аэромобильных войск Украины, на полигон военного городка Гвардейское.
Красивым мужчинам идет голубой
Оказывается, мужчинам очень идет бирюзово-голубой цвет. Именно по таким беретам отличают отважных десантников. А когда бойцов собирается очень много, как в этот раз на полигоне, то глаз не отвести… Все парни не только мускулистые и внешне привлекательные, но еще - сильные духом и очень отважные. Причем не на словах, а на деле, что и поспешили продемонстрировать.
В первую очередь парни показали свою строевую подготовку и умение обращаться с оружием. На поле вышло около 300 стройных бойцов в форме, которые синхронно выполняли строевые команды. За масштабным зрелищем наблюдали сотни зрителей, среди которых были и родственники армейцев, которые приехали сюда специально, чтобы порадоваться за отпрысков. Кроме того, посмотреть выступление приехали и подопечные бригады – воспитанники специальной школы-интерната для слабовидящих детей, а также учащиеся детского реабилитационного центра «Горлица», которых привезли на полигон сотрудники УСБУ в Днепропетровской области. Мальчики и девочки были поражены военным шоу и следили за ним, затаив дыхание.
Всего в 25-й Днепропетровской отдельной воздушно-десантной бригаде служит около 2000 молодых людей, - об этом рассказал ее командир полковник Юрий Соболь. Что касается строевой подготовки, то она входит в программу так называемой школы начинающего бойца.
- С 2007 года бригада принимает участие во всех стратегических учениях, - говорит Юрий Иванович. – На данный момент одно из подразделений участвует в учении «Адекватное реагирование-2011», еще планируется участие в совместном четырехстороннем многонациональном учении стабилизационных сил Российской федерации. За 4 дня до праздника ВДВ мы совершили 1312 прыжков с парашютом. При этом бойцы не получили ни одной травмы.
Грамоты и подарки лучшим десантникам вручил начальник управления службы безопасности Украины в Днепропетровской области Владимир Верхогляд, который в прошлом тоже служил в ВДВ.
Высший пилотаж на высоте 1200 метров
Зрелище на полигоне продолжалось, и настало время высшего пилотажа. А именно – над головой закружил самолет АН-2. Вскоре из него с высоты 1200 метров выпрыгнуло пятеро парней, над головами которых раскрылись разноцветные парашюты. Казалось, что десантники летят прямиком в лесополосу. Но благодаря специальным маневрам они, один за другим, стали приземляться на поле. На лицах ребят сияли счастливые улыбки, словно они получили джек-пот.
- Какой это прыжок? - поинтересовалась у самого опытного парашютиста, кандидата в мастера спорта, инструктора по парашютной подготовке Сергея Артеменко.
- На моем счету их более 2500, - похвастался десантник. – Первый совершил в 16 лет, когда начал заниматься в днепропетровском авиационном спортивном клубе. Потом пошел служить в воздушно-десантные войска и должен сказать, что ВДВ – это навсегда.
Описать эмоции от своего первого прыжка мастер спорта так и не смог. Правда, признался, что самым страшным почему-то оказался 5-й. Хотя для большинства ужасней всего прыгать во второй раз – когда уже знаешь, что тебя ждет.
Конечно, глядя на ловкость профессионалов, и самой захотелось побывать в воздухе. Оказывается, это вполне реально. Главное – иметь сильное желание.
- Когда учился летать, в 80-х годах, то это было долгим процессом, - рассказывает Сергей Артеменко. - Занятия длились целых полгода. Только потом допускали к первому прыжку. Сейчас все проще – вас подготовят за 6 часов, и все – можно смело прыгать. Дело в том, что появилась новая техника, и парашюты стали более безопасными.
Как оказалось, спортивные парашюты снабжены своеобразным «рулем», так что можно управлять траекторией посадки. Об этом рассказал спортсмен-парашютист Денис Кабаненко. Его купол был самым броским и выделялся в небе салатным пятном.
- Просто люблю все яркое, - поделился парень, на счету которого более 750 прыжков за период с 1997 года.
- Научите меня?
- Запросто. Но для начала нужно уяснить, что прыжок – это, прежде всего, экстремальная ситуация. Человек может повести себя неадекватно, когда его бросают с высоты 1000 метров: сжаться, испугаться. Нужно учиться контролировать свои эмоции и четко понимать поставленную задачу. Правда, на случай, если человек растерялся, у него есть запасной парашют с предохранителем. Но его нужно использовать действительно в крайнем случае.
На вопрос, почему улыбка на лице, парашютист ответил, что получает огромное удовольствие от прыжков, когда все получается так, как нужно.
А теперь «командовать парадом» буду я
На очередном показательном выступлении ВДВшники демонстрировали приемы рукопашного боя и силовые упражнения. Когда увидела это зрелище, то задумалась: на что же сложнее решиться – прыгнуть с парашютом или разбить бутылку о свою голову? Некоторые парни были не очень аккуратны, поэтому немного порезались стеклом, и на головах выступила кровь.
- Вам не больно? – поинтересовалась у юного десантника Ильи Иванова, - А можете научить и меня так?
- Нет, вовсе не больно, хотя делал это впервые. И вас могу научить, - принял мои слова всерьез молодой боец. – Просто берете бутылку и бьете ею не в переносицу или темя, а в так называемый «рог». Вот и все мастерство. Главное, действовать быстро и резко.
Хотя в 25-й отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригаде служит 178 женщин, ни одна из них не приняла участие в показательных выступлениях. Наверное, все остались в «тылу» и за бутылки и оружие решили не браться. Да и не женских рук это дело.
Когда попросила подержать автомат у 19-летнего десантника Евгения Репенникова, тот ответил: «Можете подержать в моих руках. Передавать оружие не позволено».
Хоть парень служит всего год, армия его уже многому научила и, прежде всего, дисциплине. Что касается автомата, то он оказался непомерно тяжелым для меня и очень горячим после стрельбы на полигоне.
После окончания официальной части и образцово-показательного выступления десантникам устроили праздничный концерт, и для армейцев прозвучала команда «вольно». Бойцы разбрелись группами - слушали песни, травили армейские анекдоты. Когда подошла к одной из компаний, парни вежливо замолчали.
- Одолжите, пожалуйста, блондинке берет для фото, - попросила я, и мне протянули десяток голубых головных уборов.
Прямо растерялась, какой выбрать. Поэтому закрыла глаза и взяла наугад, чтобы никого не обидеть.
- А теперь можно вами покомандовать? - спросила, надев головной убор десантника.
- Так точно! Вам можно! - заулыбались парни.
- Тогда, построиться для фотосъемки! Путь будет фото на память об этом Дне ВДВ.
Блондинка за прилавком
Продавать, так «Вечерку»!
Газета «Днепр вечерний» - это та, которую любят, знают, уважают и, соответственно, ожидают от нее очень многого: интересных сенсационных материалов, свежих новостей и чего-то этакого, «вкусненького»…
Недавно мы решили помимо обычных номеров готовить спецвыпуски.
Таковым стала книжечка «Днепропетровск православный», в которой речь идет о храмах и иконах нашего города. Она попала на городские и областные раскладки и стала активно распродаваться. Накануне Дня работников торговли, чтобы подогреть интерес к нашему спецвыпуску, журналистка «Вечерки» вышла на торговую точку со стопкой «книжечек». Торгуя вечернянским интеллектуальным продуктом, она узнала много интересного из жизни продавцов и, самое главное, «нащупала» некоторые подводные камни в нелегком деле реализации печатной продукции.
Газеты покупают утром, а журналы - днем
Меня поставили на торговую точку с периодикой в самом центре города. Здешний реализатор – Татьяна Воробьева – занимается торговлей около трех лет. До этого работала водителем трамвая.
- Перешла по зову души, - говорит женщина. – Здесь с людьми можно пообщаться и самому прессу пролистать – узнать, что в мире новенького. Хотя труд действительно тяжелый.
Татьяна рассказала, что у нее шестидневка. Кроме реализации, она подрабатывает и сортировщицей. Это значит, что должна быть на точке фасовки уже в 4 утра. Отобрав для продажи газеты и журналы - отправляется торговать: в 7.30 должна стоять на месте.
- С раннего утра до 10.00 у нас «час пик», - рассказывает реализатор. – Люди идут на работу и покупают свежую прессу. Лучше всего расходятся ежедневные издания. В частности, «Днепр вечерний».
Действительно, место оказалось бойким. Прохожие разбирали газеты, как горячие пирожки. Однако с продажей спецвыпусков и журналов утром дело обстояло не очень. Ведь народ торопился и не желал вникать в суть предлагаемой специальной литературы.
- Не волнуйся, ближе к обеду придут и за вашей книжечкой, - успокоила Татьяна.
Кстати, продавая прессу, между делом она успевала развешивать по стенам палатки журналы.
- Обычно это у меня занимает час-полтора, - говорит Татьяна. – Люди должны увидеть весь товар – и тот, который выходит с периодичностью в месяц, и квартал. А вечером все снова придется прятать в коробки.
Чтобы прессу продавать, ее нужно прочитать
После 10.00 действительно стали появляться читатели, которые интересуются, так сказать, «изысками».
- Мне нужен журнал о прическах, - обратилась молодая женщина с ребенком.
- Вот, пожалуйста, здесь все последние тенденции, – не задумываясь ни минуты, протянула читательнице журнал Татьяна.
Когда клиентка ушла, я восхитилась профессионализмом реализатора:
- Вы отлично ориентируетесь в товаре!
- Я должна пробежать глазами все издания, - объяснила Татьяна. – Многие спрашивают, что написано там-то и там-то. Чем лучше подкован – тем быстрее уйдет товар. Вот, например, читала книжечку «Днепропетровск православный». Знаю, что в ней даже маршруты указаны, как проехать к тому или иному храму.
Между тем, настало время предлагать свой товар, и я активно взялась за дело. Первыми купили по книжечке ребята – абитуриенты Днепропетровского областного театрально-художественного колледжа – Алексей Диденко, Тома Турлюн и Маша Казанец.
- Мы будущие художники, - говорит Тома Турлюн. – Если поступим учиться, и все пойдет, как планируем, то на втором курсе будет иконопись. В вашей книжечке много сказано об иконах. Думаю, это пригодится в учебе. А еще «Днепропетровск православный» с удовольствием прочтут мои родители.
Если есть первый том, то понадобится и второй
Я рекламировала свой товар каждому подходившему к палатке покупателю, но некоторые даже не хотели ничего слушать.
- В торговом деле нужно быть психологом, - пришла на помощь Татьяна. – Смотри, прежде всего, на лица. Тебе нужны одухотворенные люди.
И тут передо мной появился интеллигентный мужчина средних лет. Он с радостью купил книжечку и поблагодарил коллектив «Днепра вечернего» за работу. Мы разговорились… Оказалось, что покупателя зовут Сергей Шерстюк. Он – майор запаса, председатель афганской организации в военном гарнизоне поселка Гвардейское.
- Думаю, ребятам, которые служат в армии, тоже будет интересна подобная литература, - говорит Сергей Владимирович. – Тем более, что служба бывает разной. Например, десантники прыгают с парашютом. Это сопряжено с некоторой опасностью. Хорошо, если бы каждый знал, какой иконе поставить свечку за благополучное выполнение военного задания. К тому же, было бы здорово распространить эти книжечки в военных учебных заведениях.
Следующей гостьей нашего киоска стала Нина Черевашко – ведущий инженер техотдела проектного института «НИИ Проектреконструкция». Она, не задумываясь, купила книжечку:
- Давно хотела приобрести подобное издание, ведь человек я верующий, - объяснила Нина Михайловна. – Если «Вечерка» и в дальнейшем будет готовить подобные спецвыпуски – буду очень рада.
- Вам уже пора издавать вторую часть «Днепропетровска православного», ведь многие спрашивают его в моем киоске, - утверждает реализатор Татьяна. – Кстати, когда идет серия томов той или иной печатной продукции, то тираж распродается гораздо быстрее. Когда покупаешь первый том, то хочется второй. А те, кто купил второй, - ищут первый.
И правда, несколько постоянных клиентов точки спрашивали, есть ли новые книжечки от «Днепра вечернего».
Закон №1 – отнесись к клиенту, как к другу
В полдень покупателей стало больше. Люди вышли на обеденный перерыв и решили запастись кроссвордами и журналами. К киоску подошел мужчина в синей шведке.
- Это мой постоянный клиент – водитель маршрутного такси, - шепнула мне на ухо Татьяна.
- Здравствуйте, не хотите приобрести интересное православное издание из рук журналиста «Днепра вечернего»? - обратилась к клиенту.
- Православное? Дайте-ка гляну, у меня жена таким интересуется, - стал листать книжечку мужчина. – Беру, конечно.
Когда спросила у мужчины имя, он немного смутился:
- Зовут Сергей, а фамилию не скажу. Сложная она у меня. Ее постоянно как-то коверкают.
После недолгих уговоров Сергей таки признался, что его фамилия Ажажа, и имеет она татарские корни. Водитель маршрутки оказался очень интересным эрудированным человеком.
- Хочу поделиться информацией на религиозную тему, - сказал он. – Родом я из села Вербового, что в Васильковском районе. Так там есть старая церковь – место очень намоленное. Туда паломники со всех концов нашей страны съезжаются.
За целый день торговли пришлось пообщаться со многими. Люди не просто подходили к торговой палатке за прессой, а желали поговорить о жизни с Татьяной.
- У меня много постоянных клиентов. За три года они фактически стали родными, - рассказывает женщина. – Делятся со мной своими горестями и радостями. Всегда выслушаю и поддержу добрым словом, если нужно.
Торговать новостями – это искусство
Книжечки разлетелись «на ура», а жаркий день прошел незаметно. У реализаторов нет обеденного перерыва, поэтому осталась голодной. Правда, по словам Татьяны, между продажами при желании можно перекусить.
Было видно, что женщина обожает свою нелегкую работу и готова мириться со многими неудобствами. Кстати, у Татьяны двое маленьких сыновей, которым дома еще нужно уделить внимание и приготовить что-нибудь вкусненькое.
- Прихожу поздно, но оставляю еще немного сил для домашнего хозяйства, - признается она. – Спать ложусь не позже 22.00, а в 4 утра снова на работе. Так пролетают рабочие будни, и наступает один-единственный выходной, который провожу в кругу семьи. Такова жизнь торгового работника. Но не жалуюсь, а, наоборот, рада, что целый день среди людей и нахожусь в самом сердце Днепропетровска, где жизнь бьет ключом.
Я же, побывав на месте Татьяны, поняла, что работа продавца отнюдь не сугубо техническая, а где-то даже творческая. Ведь нужно найти ключик к сотням сердец, уметь не только уговорить, но и внимательно выслушать… А еще нужно быть в курсе всех событий, ведь, по сути, ты продаешь самый быстропортящийся товар в мире - новости. А значит – должен делать это максимально оперативно.
Газета «Днепр вечерний» - это та, которую любят, знают, уважают и, соответственно, ожидают от нее очень многого: интересных сенсационных материалов, свежих новостей и чего-то этакого, «вкусненького»…
Недавно мы решили помимо обычных номеров готовить спецвыпуски.
Таковым стала книжечка «Днепропетровск православный», в которой речь идет о храмах и иконах нашего города. Она попала на городские и областные раскладки и стала активно распродаваться. Накануне Дня работников торговли, чтобы подогреть интерес к нашему спецвыпуску, журналистка «Вечерки» вышла на торговую точку со стопкой «книжечек». Торгуя вечернянским интеллектуальным продуктом, она узнала много интересного из жизни продавцов и, самое главное, «нащупала» некоторые подводные камни в нелегком деле реализации печатной продукции.
Газеты покупают утром, а журналы - днем
Меня поставили на торговую точку с периодикой в самом центре города. Здешний реализатор – Татьяна Воробьева – занимается торговлей около трех лет. До этого работала водителем трамвая.
- Перешла по зову души, - говорит женщина. – Здесь с людьми можно пообщаться и самому прессу пролистать – узнать, что в мире новенького. Хотя труд действительно тяжелый.
Татьяна рассказала, что у нее шестидневка. Кроме реализации, она подрабатывает и сортировщицей. Это значит, что должна быть на точке фасовки уже в 4 утра. Отобрав для продажи газеты и журналы - отправляется торговать: в 7.30 должна стоять на месте.
- С раннего утра до 10.00 у нас «час пик», - рассказывает реализатор. – Люди идут на работу и покупают свежую прессу. Лучше всего расходятся ежедневные издания. В частности, «Днепр вечерний».
Действительно, место оказалось бойким. Прохожие разбирали газеты, как горячие пирожки. Однако с продажей спецвыпусков и журналов утром дело обстояло не очень. Ведь народ торопился и не желал вникать в суть предлагаемой специальной литературы.
- Не волнуйся, ближе к обеду придут и за вашей книжечкой, - успокоила Татьяна.
Кстати, продавая прессу, между делом она успевала развешивать по стенам палатки журналы.
- Обычно это у меня занимает час-полтора, - говорит Татьяна. – Люди должны увидеть весь товар – и тот, который выходит с периодичностью в месяц, и квартал. А вечером все снова придется прятать в коробки.
Чтобы прессу продавать, ее нужно прочитать
После 10.00 действительно стали появляться читатели, которые интересуются, так сказать, «изысками».
- Мне нужен журнал о прическах, - обратилась молодая женщина с ребенком.
- Вот, пожалуйста, здесь все последние тенденции, – не задумываясь ни минуты, протянула читательнице журнал Татьяна.
Когда клиентка ушла, я восхитилась профессионализмом реализатора:
- Вы отлично ориентируетесь в товаре!
- Я должна пробежать глазами все издания, - объяснила Татьяна. – Многие спрашивают, что написано там-то и там-то. Чем лучше подкован – тем быстрее уйдет товар. Вот, например, читала книжечку «Днепропетровск православный». Знаю, что в ней даже маршруты указаны, как проехать к тому или иному храму.
Между тем, настало время предлагать свой товар, и я активно взялась за дело. Первыми купили по книжечке ребята – абитуриенты Днепропетровского областного театрально-художественного колледжа – Алексей Диденко, Тома Турлюн и Маша Казанец.
- Мы будущие художники, - говорит Тома Турлюн. – Если поступим учиться, и все пойдет, как планируем, то на втором курсе будет иконопись. В вашей книжечке много сказано об иконах. Думаю, это пригодится в учебе. А еще «Днепропетровск православный» с удовольствием прочтут мои родители.
Если есть первый том, то понадобится и второй
Я рекламировала свой товар каждому подходившему к палатке покупателю, но некоторые даже не хотели ничего слушать.
- В торговом деле нужно быть психологом, - пришла на помощь Татьяна. – Смотри, прежде всего, на лица. Тебе нужны одухотворенные люди.
И тут передо мной появился интеллигентный мужчина средних лет. Он с радостью купил книжечку и поблагодарил коллектив «Днепра вечернего» за работу. Мы разговорились… Оказалось, что покупателя зовут Сергей Шерстюк. Он – майор запаса, председатель афганской организации в военном гарнизоне поселка Гвардейское.
- Думаю, ребятам, которые служат в армии, тоже будет интересна подобная литература, - говорит Сергей Владимирович. – Тем более, что служба бывает разной. Например, десантники прыгают с парашютом. Это сопряжено с некоторой опасностью. Хорошо, если бы каждый знал, какой иконе поставить свечку за благополучное выполнение военного задания. К тому же, было бы здорово распространить эти книжечки в военных учебных заведениях.
Следующей гостьей нашего киоска стала Нина Черевашко – ведущий инженер техотдела проектного института «НИИ Проектреконструкция». Она, не задумываясь, купила книжечку:
- Давно хотела приобрести подобное издание, ведь человек я верующий, - объяснила Нина Михайловна. – Если «Вечерка» и в дальнейшем будет готовить подобные спецвыпуски – буду очень рада.
- Вам уже пора издавать вторую часть «Днепропетровска православного», ведь многие спрашивают его в моем киоске, - утверждает реализатор Татьяна. – Кстати, когда идет серия томов той или иной печатной продукции, то тираж распродается гораздо быстрее. Когда покупаешь первый том, то хочется второй. А те, кто купил второй, - ищут первый.
И правда, несколько постоянных клиентов точки спрашивали, есть ли новые книжечки от «Днепра вечернего».
Закон №1 – отнесись к клиенту, как к другу
В полдень покупателей стало больше. Люди вышли на обеденный перерыв и решили запастись кроссвордами и журналами. К киоску подошел мужчина в синей шведке.
- Это мой постоянный клиент – водитель маршрутного такси, - шепнула мне на ухо Татьяна.
- Здравствуйте, не хотите приобрести интересное православное издание из рук журналиста «Днепра вечернего»? - обратилась к клиенту.
- Православное? Дайте-ка гляну, у меня жена таким интересуется, - стал листать книжечку мужчина. – Беру, конечно.
Когда спросила у мужчины имя, он немного смутился:
- Зовут Сергей, а фамилию не скажу. Сложная она у меня. Ее постоянно как-то коверкают.
После недолгих уговоров Сергей таки признался, что его фамилия Ажажа, и имеет она татарские корни. Водитель маршрутки оказался очень интересным эрудированным человеком.
- Хочу поделиться информацией на религиозную тему, - сказал он. – Родом я из села Вербового, что в Васильковском районе. Так там есть старая церковь – место очень намоленное. Туда паломники со всех концов нашей страны съезжаются.
За целый день торговли пришлось пообщаться со многими. Люди не просто подходили к торговой палатке за прессой, а желали поговорить о жизни с Татьяной.
- У меня много постоянных клиентов. За три года они фактически стали родными, - рассказывает женщина. – Делятся со мной своими горестями и радостями. Всегда выслушаю и поддержу добрым словом, если нужно.
Торговать новостями – это искусство
Книжечки разлетелись «на ура», а жаркий день прошел незаметно. У реализаторов нет обеденного перерыва, поэтому осталась голодной. Правда, по словам Татьяны, между продажами при желании можно перекусить.
Было видно, что женщина обожает свою нелегкую работу и готова мириться со многими неудобствами. Кстати, у Татьяны двое маленьких сыновей, которым дома еще нужно уделить внимание и приготовить что-нибудь вкусненькое.
- Прихожу поздно, но оставляю еще немного сил для домашнего хозяйства, - признается она. – Спать ложусь не позже 22.00, а в 4 утра снова на работе. Так пролетают рабочие будни, и наступает один-единственный выходной, который провожу в кругу семьи. Такова жизнь торгового работника. Но не жалуюсь, а, наоборот, рада, что целый день среди людей и нахожусь в самом сердце Днепропетровска, где жизнь бьет ключом.
Я же, побывав на месте Татьяны, поняла, что работа продавца отнюдь не сугубо техническая, а где-то даже творческая. Ведь нужно найти ключик к сотням сердец, уметь не только уговорить, но и внимательно выслушать… А еще нужно быть в курсе всех событий, ведь, по сути, ты продаешь самый быстропортящийся товар в мире - новости. А значит – должен делать это максимально оперативно.
Блондинка на заводе
Огонь, колеса и стальные трубы
НТЗ – единственное предприятие в Украине, имеющее колесопрокатное производство
Если с одной стороны поставить гламур, то с другой - обязательно окажется черная металлургия.
Давайте противопоставлять далее: сверкающие стразами наряды и серые запыленные спецовки, маникюр и натруженные руки, макияж и покрытые испариной лица…
Именно такие параллели провела я, оказавшись на ИНТЕРПАЙП НИЖНЕДНЕПРОВСКОМ ТРУБОПРОКАТНОМ ЗАВОДЕ накануне Дня металлурга. Мне захотелось ощутить себя на месте тех, кто «кует железо, пока горячо». В тот день решила временно забыть о том, что - журналист и представила себя гламурной блондинкой, которая раньше не вникала во все производственные тонкости… И вот меня направили в колесопрокатный цех, где производят колеса для железнодорожного транспорта.
Перевоплощение начинается с наряда
Чтобы попасть на производство, мне пришлось переодеться в робу, которая случайно оказалась на несколько размеров больше. А на голову надела белую каску с фирменным логотипом ИНТЕРПАЙП. В новом наряде из плотной ткани с длинными рукавами было жарковато. Но мне сказали, что форма - это обязательное условие. Ведь существует техника безопасности, а здесь, на предприятии, это главное, что нужно знать и соблюдать. Одежда – первая защита от травм.
- Наш металлургический завод имеет трубопрокатный профиль. Но при этом мы представляем единственный в Украине колесопрокатный цех, - начал экскурсию заместитель начальника колесопрокатного цеха по технологии Андрей Кишинский. - А всего на территории СНГ подобных три. К тому же не во всех странах мира имеется колесопрокатное производство. Металл – углеродистую сталь высокого качества – мы используем собственного производства. Он также перевоплощается у нас на предприятии.
Еще узнала, что в цехе работают порядка 900 человек. Он имеет как горячие участки, так и те, которые не связаны с горячим производством. Организация труда построена в непрерывном режиме. Для горячих «зон» 8-часовая смена, для остальных – 12-часовая.
«Горячие» парни верны одной «женщине»
В первую очередь меня отправили на участок горячего проката – сердце цеха, где происходит преобразование стальной болванки в заготовку колеса. Здесь оказалось очень жарко, порядка 50 градусов по Цельсию. Шум машин заглушал голоса. По специальному транспортеру тянулись раскаленные докрасна диски – заготовки для железнодорожных колес.
- Не беритесь руками за поручни, - предупредил меня Андрей Кишинский в тот момент, когда мы переходили по специальному мостику через рольганг.
Но уже схватилась. Теперь моя ладонь была в черном мазуте, и я пожалела, что отказалась от перчаток.
Совсем близко возле раскаленного колеса стоял молодой человек в защитных очках, который после каждого цикла работы пресса производил смену клеймовок. На работника дул специальный очень мощный вентилятор, что хоть как-то спасало от жара, исходящего от горячей заготовки.
- Это прессовщик колес Евгений Морозовский, - представили мне металлурга.
- Не боитесь обжечься? – с улыбкой поинтересовалась у Евгения.
- С 1997 года на этом месте работаю и ни разу не обжегся, - ответил он. – Я служил в армии, поэтому сам закален, как сталь. Хотя, если откровенно, к горячему производству привыкал долго – около пяти лет. Теперь, как бы сложно ни было, не променяю свою работу ни на какую другую. Это мое место.
До сих пор в моем поле зрения находились одни мужчины. Вдруг издали увидела молодую и красивую девушку, которая шла с бумагами в руках. Она явно не вписывалась в серо-черный пейзаж цеха. Оказалось, что это Оксана Бесараб, которая возглавляет в смене участок инспекционного контроля колесобандажного производства. И, по сути, именно она контролирует результаты работы «горячих» парней.
На вопрос, много ли комплиментов слышит она от сильного пола, сказала, что нет, ведь, на серьезном производстве и поговорить некогда - дел невпроворот. По большому счету, «горячие» парни не воспринимают ее как девушку. Единственная «женщина», которой здесь все верны, – это работа.
Самые красивые работают и на цех, и на камеру
- Горячим также считается участок термообработки. Там придают уже прокатанному колесу особые свойства, которые позволяют потом безопасно его эксплуатировать, - объяснил Андрей Кишинский.
Было очень жарко, поэтому попросила отправить меня в более прохладное место. Вскоре оказалась на новой образцово-показательной линии полнопрофильной обработки колес. Здесь все сверкало чистотой, а в воздухе фактически не было пыли. Блестящими столбиками стояли нанизанные на специальные кассеты новенькие колеса. Особое внимание привлекло громоздкое оборудование. «Железная рука», которая называется манипулятором, запускала металлические заготовки в огромные станки.
- Там они обтачиваются по заданным параметрам, - объяснил мастер Андрей Кишинский. – На это уходит от 20 минут до 1 часа, в зависимости от сложности обработки. Далее колесо нужно проконтролировать на линии неразрушающего контроля, нанести антикоррозионное покрытие и маркировку…
Мне предложили принять участие в управлении линией, и я решила попробовать. Возле пульта меня встретили два симпатичных парня - наладчик станков Павел Величко и оператор Сергей Королев. Кстати, лицо Павла показалось очень знакомым. Пока ребята объясняли мне принцип программирования нового немецкого оборудования, я все пыталась вспомнить, где могла его видеть. Вдруг меня осенило:
- Это ваше лицо на рекламном бигборде компании?
- Ну, это я, - немного смутился парень. – Не планировал становиться моделью. Так получилось, что при съемке материала о нашей линии для клиентов компании я случайно попал в объектив камеры. Сколько звонков посыпалось от друзей и знакомых, вы не представляете.
Как оказалось, Павел не только местная звезда, он еще и наладчик станков с программным управлением и работает со дня пуска линии. И, кстати, азам своей профессии он обучался в Германии. Этот молодой человек не только хорош собой, но и отличный специалист. «Железной рукой» он управлял, как будто игровой приставкой.
Наши колеса колесят по всему миру
Изрядно устала, ведь только чего стоит одна прогулка по цехам с невероятными размерами площадей. Серьезного дела мне так и не доверили, ведь для этого необходимо ознакомиться с правилами безопасности на производстве. Кстати, поступив на работу, новички проходят специальное обучение и сдают экзамен перед серьезной экзаменационной комиссией. До этого трудятся под присмотром наставника и под контролем мастера.
Между тем, мы оказалась на экспортном участке с линией контроля, которая также состоит из новейшего оборудования, произведенного западноевропейскими компаниями.
- Здесь заканчиваются все этапы производства колес, которые мы отгружаем для стран как ближнего, так и дальнего зарубежья, - говорит мастер экспортного отдела Алексей Котов. - Мы работаем на все континенты и практически на все страны мира, где есть железные дороги. Сейчас в нашем цехе ведет приемку продукции инспектор австрийских железных дорог. К концу дня ожидаем приезд инспектора немецких. Освоенных типов размеров у нас более 200.
В цехе полным ходом кипела работа. Кто-то делал соответствующие замеры уже готовых колес, а кто-то с помощью специального оборудования выполнял шлифовку, наносил маркировку.
- Можно я попробую? – спросила у парня с шлифовальной машинкой в руках, которая выглядела как вентилятор.
- Боюсь, вы не удержите, но, если очень хотите попробовать, давайте вместе. Просто держитесь вот за эту ручку, - показал молодой человек.
«Вентилятор» бешено закрутился. Когда он прикоснулся к стальной поверхности – полетели искры. Очень здорово наблюдать за голубоватыми «звездочками», которые рассыпались в разные стороны не хуже, чем бенгальские огни на гламурных вечеринках.
Позже узнала, что штабелировщика, который учил меня шлифовальному делу, зовут Руслан Кобец. Он уже много лет работает на заводе и доволен своей профессией:
- Тружусь на крупнейшем предприятии. У меня есть стабильность и уверенность в завтрашнем дне, а это - самое главное.
Пообщавшись со многими, поняла, что здесь все дорожат своими местами. Какими бы сложными ни были задания, выполняются они с радостью и энтузиазмом. Только за один месяц ИНТЕРПАЙП НТЗ отгружает около 18 тысяч тонн колесной продукции. Представьте, наши днепропетровские колеса колесят по всему миру. И это благодаря неустанному труду сотен ответственных людей, профессионалов, которые гордятся тем, что они металлурги. И не беда, что приходится марать руки. Главное, чтобы сердце всегда оставалось чистым и открытым для новых взлетов и свершений.
Газета «Днепр вечерний» сердечно поздравляет всех работников ИНТЕРПАЙП Нижнеднепровского трубопрокатного завода с Днем металлурга!
НТЗ – единственное предприятие в Украине, имеющее колесопрокатное производство
Если с одной стороны поставить гламур, то с другой - обязательно окажется черная металлургия.
Давайте противопоставлять далее: сверкающие стразами наряды и серые запыленные спецовки, маникюр и натруженные руки, макияж и покрытые испариной лица…
Именно такие параллели провела я, оказавшись на ИНТЕРПАЙП НИЖНЕДНЕПРОВСКОМ ТРУБОПРОКАТНОМ ЗАВОДЕ накануне Дня металлурга. Мне захотелось ощутить себя на месте тех, кто «кует железо, пока горячо». В тот день решила временно забыть о том, что - журналист и представила себя гламурной блондинкой, которая раньше не вникала во все производственные тонкости… И вот меня направили в колесопрокатный цех, где производят колеса для железнодорожного транспорта.
Перевоплощение начинается с наряда
Чтобы попасть на производство, мне пришлось переодеться в робу, которая случайно оказалась на несколько размеров больше. А на голову надела белую каску с фирменным логотипом ИНТЕРПАЙП. В новом наряде из плотной ткани с длинными рукавами было жарковато. Но мне сказали, что форма - это обязательное условие. Ведь существует техника безопасности, а здесь, на предприятии, это главное, что нужно знать и соблюдать. Одежда – первая защита от травм.
- Наш металлургический завод имеет трубопрокатный профиль. Но при этом мы представляем единственный в Украине колесопрокатный цех, - начал экскурсию заместитель начальника колесопрокатного цеха по технологии Андрей Кишинский. - А всего на территории СНГ подобных три. К тому же не во всех странах мира имеется колесопрокатное производство. Металл – углеродистую сталь высокого качества – мы используем собственного производства. Он также перевоплощается у нас на предприятии.
Еще узнала, что в цехе работают порядка 900 человек. Он имеет как горячие участки, так и те, которые не связаны с горячим производством. Организация труда построена в непрерывном режиме. Для горячих «зон» 8-часовая смена, для остальных – 12-часовая.
«Горячие» парни верны одной «женщине»
В первую очередь меня отправили на участок горячего проката – сердце цеха, где происходит преобразование стальной болванки в заготовку колеса. Здесь оказалось очень жарко, порядка 50 градусов по Цельсию. Шум машин заглушал голоса. По специальному транспортеру тянулись раскаленные докрасна диски – заготовки для железнодорожных колес.
- Не беритесь руками за поручни, - предупредил меня Андрей Кишинский в тот момент, когда мы переходили по специальному мостику через рольганг.
Но уже схватилась. Теперь моя ладонь была в черном мазуте, и я пожалела, что отказалась от перчаток.
Совсем близко возле раскаленного колеса стоял молодой человек в защитных очках, который после каждого цикла работы пресса производил смену клеймовок. На работника дул специальный очень мощный вентилятор, что хоть как-то спасало от жара, исходящего от горячей заготовки.
- Это прессовщик колес Евгений Морозовский, - представили мне металлурга.
- Не боитесь обжечься? – с улыбкой поинтересовалась у Евгения.
- С 1997 года на этом месте работаю и ни разу не обжегся, - ответил он. – Я служил в армии, поэтому сам закален, как сталь. Хотя, если откровенно, к горячему производству привыкал долго – около пяти лет. Теперь, как бы сложно ни было, не променяю свою работу ни на какую другую. Это мое место.
До сих пор в моем поле зрения находились одни мужчины. Вдруг издали увидела молодую и красивую девушку, которая шла с бумагами в руках. Она явно не вписывалась в серо-черный пейзаж цеха. Оказалось, что это Оксана Бесараб, которая возглавляет в смене участок инспекционного контроля колесобандажного производства. И, по сути, именно она контролирует результаты работы «горячих» парней.
На вопрос, много ли комплиментов слышит она от сильного пола, сказала, что нет, ведь, на серьезном производстве и поговорить некогда - дел невпроворот. По большому счету, «горячие» парни не воспринимают ее как девушку. Единственная «женщина», которой здесь все верны, – это работа.
Самые красивые работают и на цех, и на камеру
- Горячим также считается участок термообработки. Там придают уже прокатанному колесу особые свойства, которые позволяют потом безопасно его эксплуатировать, - объяснил Андрей Кишинский.
Было очень жарко, поэтому попросила отправить меня в более прохладное место. Вскоре оказалась на новой образцово-показательной линии полнопрофильной обработки колес. Здесь все сверкало чистотой, а в воздухе фактически не было пыли. Блестящими столбиками стояли нанизанные на специальные кассеты новенькие колеса. Особое внимание привлекло громоздкое оборудование. «Железная рука», которая называется манипулятором, запускала металлические заготовки в огромные станки.
- Там они обтачиваются по заданным параметрам, - объяснил мастер Андрей Кишинский. – На это уходит от 20 минут до 1 часа, в зависимости от сложности обработки. Далее колесо нужно проконтролировать на линии неразрушающего контроля, нанести антикоррозионное покрытие и маркировку…
Мне предложили принять участие в управлении линией, и я решила попробовать. Возле пульта меня встретили два симпатичных парня - наладчик станков Павел Величко и оператор Сергей Королев. Кстати, лицо Павла показалось очень знакомым. Пока ребята объясняли мне принцип программирования нового немецкого оборудования, я все пыталась вспомнить, где могла его видеть. Вдруг меня осенило:
- Это ваше лицо на рекламном бигборде компании?
- Ну, это я, - немного смутился парень. – Не планировал становиться моделью. Так получилось, что при съемке материала о нашей линии для клиентов компании я случайно попал в объектив камеры. Сколько звонков посыпалось от друзей и знакомых, вы не представляете.
Как оказалось, Павел не только местная звезда, он еще и наладчик станков с программным управлением и работает со дня пуска линии. И, кстати, азам своей профессии он обучался в Германии. Этот молодой человек не только хорош собой, но и отличный специалист. «Железной рукой» он управлял, как будто игровой приставкой.
Наши колеса колесят по всему миру
Изрядно устала, ведь только чего стоит одна прогулка по цехам с невероятными размерами площадей. Серьезного дела мне так и не доверили, ведь для этого необходимо ознакомиться с правилами безопасности на производстве. Кстати, поступив на работу, новички проходят специальное обучение и сдают экзамен перед серьезной экзаменационной комиссией. До этого трудятся под присмотром наставника и под контролем мастера.
Между тем, мы оказалась на экспортном участке с линией контроля, которая также состоит из новейшего оборудования, произведенного западноевропейскими компаниями.
- Здесь заканчиваются все этапы производства колес, которые мы отгружаем для стран как ближнего, так и дальнего зарубежья, - говорит мастер экспортного отдела Алексей Котов. - Мы работаем на все континенты и практически на все страны мира, где есть железные дороги. Сейчас в нашем цехе ведет приемку продукции инспектор австрийских железных дорог. К концу дня ожидаем приезд инспектора немецких. Освоенных типов размеров у нас более 200.
В цехе полным ходом кипела работа. Кто-то делал соответствующие замеры уже готовых колес, а кто-то с помощью специального оборудования выполнял шлифовку, наносил маркировку.
- Можно я попробую? – спросила у парня с шлифовальной машинкой в руках, которая выглядела как вентилятор.
- Боюсь, вы не удержите, но, если очень хотите попробовать, давайте вместе. Просто держитесь вот за эту ручку, - показал молодой человек.
«Вентилятор» бешено закрутился. Когда он прикоснулся к стальной поверхности – полетели искры. Очень здорово наблюдать за голубоватыми «звездочками», которые рассыпались в разные стороны не хуже, чем бенгальские огни на гламурных вечеринках.
Позже узнала, что штабелировщика, который учил меня шлифовальному делу, зовут Руслан Кобец. Он уже много лет работает на заводе и доволен своей профессией:
- Тружусь на крупнейшем предприятии. У меня есть стабильность и уверенность в завтрашнем дне, а это - самое главное.
Пообщавшись со многими, поняла, что здесь все дорожат своими местами. Какими бы сложными ни были задания, выполняются они с радостью и энтузиазмом. Только за один месяц ИНТЕРПАЙП НТЗ отгружает около 18 тысяч тонн колесной продукции. Представьте, наши днепропетровские колеса колесят по всему миру. И это благодаря неустанному труду сотен ответственных людей, профессионалов, которые гордятся тем, что они металлурги. И не беда, что приходится марать руки. Главное, чтобы сердце всегда оставалось чистым и открытым для новых взлетов и свершений.
Газета «Днепр вечерний» сердечно поздравляет всех работников ИНТЕРПАЙП Нижнеднепровского трубопрокатного завода с Днем металлурга!